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Establece las restricciones a la circulación en Navarra durante 2025. Regula cuándo no se autorizan pruebas deportivas y eventos en vías interurbanas, y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en ciertos tramos, días y horas.

Declara «zona afectada gravemente por una emergencia de protección civil» el territorio dañado por la DANA que afectó a la Península y Baleares entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024. Esta declaración permite aplicar las medidas de ayuda previstas en la Ley del Sistema Nacional de Protección Civil.

Modifica el anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024 para incluir en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) nuevos tramos de carretera en territorio de Guipúzcoa. Los tramos añadidos son parte de la AP-1, la A-636 y el tramo final de la A-15.

Modifica la Resolución INT/360/2024, que fija las restricciones de circulación en Cataluña para 2024. Añade las vías C-253 y C-35 a la red de accesos a la Costa Brava, elimina la C-31 de la red Costa Brava y añade restricciones entre el 21 y el 24 de junio por San Juan. También ajusta los puntos kilométricos de las restricciones en el valle de Arán y las limitaciones para camiones en la AP-7.

El Tribunal Constitucional admite a trámite un recurso de inconstitucionalidad contra el Decreto-ley 3/2024 de la Junta de Andalucía, que adopta medidas de simplificación y racionalización administrativa y de impulso de la actividad económica. El recurso lo presentan más de cincuenta senadores del Grupo Parlamentario Socialista.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.

Corrige el mapa de la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas del anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024, que regula medidas especiales de tráfico en el País Vasco durante 2024. El mapa corregido debe coincidir con la descripción de itinerarios de ese anexo.

Establece las restricciones de circulación para el año 2024 en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Fija fechas y horas en las que no se autorizan pruebas deportivas ni eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2024, incluidas las de vehículos de mercancías, transportes especiales y mercancías peligrosas, y fija sus exenciones. También regula las sanciones y medidas cautelares por incumplirlas.

La Dirección General de Tráfico fija para 2024 restricciones especiales de circulación en vías interurbanas. Incluye limitaciones a pruebas deportivas y eventos, y otras medidas para días de desplazamientos masivos y vehículos con cargas peligrosas.

Modifica las fechas y condiciones de restricción de acceso por la carretera CO-04, entre Covadonga y los Lagos de Covadonga, en el Parque Nacional de Picos de Europa. La restricción se aplica en las fechas indicadas para proteger el entorno y por seguridad vial.

Traspasa a la Comunidad Autónoma de Galicia un tramo de la carretera AC-12 en la ciudad de A Coruña, entre los puntos kilométricos 1+600 y 4+160, incluidos sus enlaces y vías de servicio. Con ello se modifica la Red de Carreteras del Estado y el anexo II de la Ley de carreteras.

La Diputación Permanente del Congreso convalida el Real Decreto-ley 5/2023, que mantiene y prorroga medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, apoya la reconstrucción de La Palma y atiende otras situaciones de vulnerabilidad. También incorpora al ordenamiento español directivas europeas sobre modificaciones estructurales de sociedades y conciliación de la vida familiar y laboral.

Modifica las restricciones de circulación para 2023 en Cataluña. Cambia las tablas de horarios y tramos para vehículos de transportes especiales, vehículos especiales y camiones de más de 26 toneladas, y añade tramos con restricciones por dificultades de gestión.

Modifica la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas del País Vasco. Incluye la fase 1b de la Variante Sur Metropolitana (AP-8), que enlaza con la AP-68 en Venta Alta, y cambia el nombre de la N-637 por BI-30 y de un tramo de la A-8 por BI-10.

Modifica la norma que regula la entrega a los Ayuntamientos de tramos de carreteras estatales que pasan a ser vías urbanas. Permite que, mediante convenio, se acuerde otro reparto de tareas para ejecutar y recibir las obras, y aclara que también cabe ceder la vía sin compromisos económicos adicionales.

Modifica la Orden de 1997 que regula los accesos a las carreteras del Estado y las instalaciones de servicio. El cambio agiliza el trámite administrativo para autorizar puntos de recarga eléctrica en esas instalaciones.

Corrige un error en la Resolución INT/956/2022 y cambia la fecha de una restricción de circulación: donde figuraba el 8 de diciembre de 2022 pasa a aplicarse el domingo 11 de diciembre de 2022. La restricción afecta a varias vías de Cataluña en horario de 17 a 22 horas.

Establece las restricciones a la circulación por las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2023, incluidas las de vehículos de mercancías de más de 7.500 kg, transportes especiales y vehículos especiales. Fija también las exenciones, el régimen de sanciones y medidas cautelares, y deroga la resolución de 2022.