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Modifica la Ley Foral de Carreteras de Navarra para incluir las vías ciclistas o de uso ciclopeatonal junto a las carreteras como zonas funcionales y de servicio. También ajusta los usos permitidos en el entorno de esas vías y permite usar los arcenes para construir carriles para bicicletas.

Modifica el Reglamento General de Circulación para reforzar la protección de las personas usuarias vulnerables de la vía. Define por primera vez este concepto y regula la movilidad de peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal, el estacionamiento, las restricciones medioambientales y los caminos escolares seguros.

Establece el marco para implantar los sistemas inteligentes de transporte (SIT) en el transporte por carretera y sus conexiones con otros modos. Regula los datos y servicios SIT, los principios de implantación y el intercambio de información. También modifica el Reglamento General de Circulación.

Modifica normas fiscales y administrativas de Cantabria para 2026. Incluye cambios en la tasa de gestión final de residuos urbanos y en tributos cedidos, y ajusta varias leyes autonómicas sobre administración, subvenciones, protección civil, urbanismo, carreteras, sanidad y personal sanitario.

Modifica el Reglamento General de Vehículos para regular el Registro de Vehículos Personales Ligeros. Establece la certificación de estos vehículos y su identificación, y fija un régimen transitorio para los vehículos de movilidad personal no certificados.

Establece el marco para fomentar una movilidad sostenible en España. Crea órganos de coordinación entre administraciones, instrumentos de planificación y un sistema de datos sobre movilidad. Regula también la planificación de infraestructuras, la innovación, la digitalización y un régimen sancionador.

Aprueba el Reglamento General de Carreteras, que regula la planificación, construcción, financiación, explotación y uso de las carreteras del Estado. Incluye la clasificación de las vías, los estudios y proyectos, las expropiaciones, las autorizaciones y el régimen de infracciones y sanciones.

Modifica la ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y la ley de ordenación y supervisión de aseguradoras. Adapta la normativa española a la Directiva (UE) 2021/2118, que cambia el concepto de vehículo a motor y amplía la cobertura del seguro obligatorio.

Modifica el Reglamento General de Circulación para actualizar la señalización de tráfico tras más de veinte años. Reúne en un único documento el Catálogo oficial de señales de circulación y marcas viales, con su forma, significado, símbolos y nomenclatura.

La ley regula la entrada y circulación de vehículos en la isla de Eivissa para reducir la congestión en los meses de más afluencia turística. Establece limitaciones generales, un techo insular de vehículos, obligaciones para las empresas de alquiler y un régimen de inspección y sanciones.

Modifica la Ley Orgánica del Régimen Foral de Navarra para que Navarra asuma la competencia de ejecución de la legislación del Estado y las funciones de vigilancia y control del tráfico, la circulación de vehículos de motor y la seguridad vial en su territorio. También ajusta las competencias de la Policía Foral en estas materias.

Aprueba un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que sustituye al de 1995. Define qué vehículos pueden clasificarse como históricos, regula los trámites para clasificarlos o matricularlos, las reformas y piezas, la circulación y el uso, los servicios técnicos que los revisan y las infracciones.

Aprueba el acuerdo de la Junta de Transferencias que modifica las funciones de tráfico y circulación de vehículos traspasadas a Navarra por el Real Decreto 252/2023, después de que el Tribunal Supremo anulara ese traspaso en lo relativo a la vigilancia del tráfico por la Guardia Civil.

Este real decreto-ley reúne varias medidas: incorpora directivas europeas sobre fusiones y escisiones de empresas y sobre conciliación familiar y laboral, prorroga ayudas frente a la guerra de Ucrania y para La Palma, y adopta medidas urgentes en materia financiera, energética, agraria, de vivienda y de tráfico.

Aprueba el acuerdo por el que el Estado traspasa a la Comunidad Foral de Navarra las funciones y servicios en materia de tráfico y circulación de vehículos a motor. El traspaso será efectivo desde la fecha que fije dicho acuerdo.

Regula las zonas de bajas emisiones: delimita dónde se aplican, qué restricciones de acceso, circulación y estacionamiento pueden imponer los ayuntamientos y qué contenido mínimo debe tener su proyecto. También fija el procedimiento, la señalización, el seguimiento y el régimen sancionador.

Modifica la norma que regula los servicios de auxilio en las vías públicas para precisar los requisitos técnicos de los dispositivos V-16 con geolocalización. Exige controles en la producción y que la certificación verifique la conectividad con la plataforma de la Dirección General de Tráfico. Fija un periodo transitorio para dispositivos ya certificados sin conectividad.

Actualiza las cuantías de varias tablas del sistema de valoración de daños y perjuicios a personas en accidentes de circulación, en concreto las de lucro cesante y ayuda de tercera persona. También modifica el Real Decreto 1060/2015 para actualizar importes en euros del régimen especial de solvencia de aseguradoras.

Modifica el Real Decreto 640/2007 para actualizar las excepciones a las normas sobre tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo en el transporte por carretera. Reformula algunas excepciones, añade otras nuevas y actualiza las referencias a la normativa europea.