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Retira del Catálogo de la Red de Carreteras del Estado dos tramos de la autopista AP-68 y modifica el anexo II de la Ley de carreteras. Estos tramos pasan a la Comunidad Foral de Navarra por un acuerdo de traspaso de funciones y servicios.

El Real Decreto excluye de la Red de Carreteras del Estado el tramo de la carretera B-23 entre los puntos kilométricos 0+000 y 6+920 (calzada ascendente) y 0+000 y 7+100 (calzada descendente), en la provincia de Barcelona. Ese tramo pasa a ser titularidad de la Generalitat de Catalunya, que lo incorporará a su catálogo de carreteras.

El Real Decreto regula la concesión directa de una subvención a la Junta de Extremadura para adecuar, mejorar y acondicionar el tramo de la carretera N-630A a su paso por Plasencia, que pasó a ser titularidad autonómica en 2021. La norma fija las actuaciones subvencionables, el procedimiento, las obligaciones de la beneficiaria y la justificación del pago.

Concede una subvención directa a la Diputación Foral de Gipuzkoa para adecuar tres túneles (Belabieta, Gorosmendi y Oindolar) a los requisitos de seguridad de la Directiva europea 2004/54/CE. Regula el procedimiento, los gastos, el pago y la justificación de la ayuda.

Aprueba el Reglamento General de Carreteras, que regula la planificación, construcción, financiación, explotación y uso de las carreteras del Estado. Incluye la clasificación de las vías, los estudios y proyectos, las expropiaciones, las autorizaciones y el régimen de infracciones y sanciones.

Cambia quién es titular de varios tramos de carretera en Pontevedra. La Comunidad Autónoma de Galicia asume un tramo de la N-551 y dos ramales, y el Estado incorpora a su Red de Carreteras una glorieta elevada y sus ramales de conexión con la A-55 y la N-551.

Concede una subvención directa a la Comunidad Foral de Navarra para adaptar sus túneles de carretera a los requisitos mínimos de seguridad de la Directiva europea 2004/54/CE. Regula el procedimiento, los gastos cubiertos, el pago, la justificación y el reintegro.