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Modifica la Orden FOM/1687/2015 para adaptar las normas sobre marcas de nacionalidad y matrícula de las aeronaves civiles al régimen europeo de aeronaves no tripuladas. Incluye a las aeronaves autónomas, además de las pilotadas por control remoto, y fija un plazo para adaptar los colores de la bandera.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, personal de tierra, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La actualización se publica como anexo y entra en vigor el 1 de septiembre de 2022.

Regula el uso de aeronaves motorizadas ultraligeras (ULM) e incluye en la normativa nacional a los ultraligeros de tercera generación: aviones, helicópteros y autogiros con un peso máximo al despegue en torno a 600 kg. Establece el régimen de operación y los requisitos para las escuelas de vuelo.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba un método alternativo para cumplir el requisito de cualificación del Responsable de Seguridad en organizaciones de gestión de la aeronavegabilidad (CAMO). Permite nombrar un adjunto al Responsable de Seguridad con formación y experiencia específicas cuando la misma persona deba cubrir también los requisitos de un operador aéreo.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba y publica los medios aceptables de cumplimiento sobre la formación y certificación de los pilotos de aeronaves pilotadas por control remoto (drones). Estos criterios no son obligatorios y sirven para demostrar el cumplimiento de los requisitos de los artículos 33, 34, 35 y 38 del Real Decreto 1036/2017.

Aprueba la tarifa que la sociedad estatal SENASA cobrará por los trabajos técnicos de mantenimiento y gestión de la aeronavegabilidad de las aeronaves E-22 (King-Air C-90). La tarifa se fija en 402,42 euros por hora de vuelo e incluye personal y materiales del mantenimiento anual.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeropuertos y aeronaves frente a actos de interferencia ilícita. La actualización entra en vigor el 15 de febrero de 2021.

Establece las bases para conceder subvenciones de Fundación ENAIRE destinadas a conservar el Patrimonio Histórico Aeronáutico Español. Regula los requisitos de los beneficiarios, el procedimiento de concesión, los criterios de valoración, la cuantía y el pago de las ayudas, así como su justificación y reintegro.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba y publica los medios aceptables de cumplimiento y el material guía para acreditar los requisitos de la Orden TMA/692/2020 sobre suministro de combustible a aeronaves civiles. Estos criterios no son obligatorios y se adaptan al tipo de operador de puesta a bordo y almacenamiento.

Define los escenarios estándar nacionales (STS-ES) para operar drones (UAS) en la categoría «específica» en España mediante una declaración operacional. Establece las características y condiciones comunes y dos escenarios: vuelo dentro del alcance visual sobre zona controlada en entorno poblado y vuelo más allá del alcance visual con observadores en entorno poco poblado.

Amplía de cuatro a seis meses el plazo para terminar la formación de tipo y la formación en el puesto de trabajo (OJT) necesarias para añadir una habilitación de tipo a una licencia de mantenimiento de aeronaves. Se aplica a quienes tenían que finalizar y solicitar la habilitación ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) entre el 14 de marzo y el 14 de noviembre de 2020.

Aprueba y publica los medios aceptables de cumplimiento y el material guía para aplicar el Real Decreto 1036/2017 sobre el uso civil de aeronaves pilotadas por control remoto (drones). Incluye apéndices sobre el manual de operaciones, vuelos de prueba, perfiles de vuelo y mantenimiento de la aptitud del piloto remoto.

Actualiza las normas técnicas para el suministro de combustible a aeronaves de aviación civil. Establece obligaciones de calidad, seguridad, instalaciones, equipos, mantenimiento, formación y gestión de la seguridad, siguiendo estándares internacionales aceptados.