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Aprueba un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que sustituye al de 1995. Define qué vehículos pueden clasificarse como históricos, regula los trámites para clasificarlos o matricularlos, las reformas y piezas, la circulación y el uso, los servicios técnicos que los revisan y las infracciones.

La ley reúne medidas fiscales, de gestión administrativa y financiera y de organización de la Generalitat Valenciana. Modifica tasas propias y tributos cedidos, y cambia normas en materias como vivienda, servicios sociales, educación, sanidad, justicia, agricultura y movilidad. También reorganiza entes del sector público autonómico.

Modifica el Real Decreto 563/2017 para actualizar las categorías de vehículos comerciales sometidos a inspecciones técnicas en carretera. Adapta la norma española a la Directiva Delegada (UE) 2021/1716, que cambia las designaciones de categorías por la nueva legislación europea de homologación de tipo.

El Tribunal Supremo estima el recurso de Automovilistas Europeos Asociados y anula el apartado segundo de la Orden SND/413/2020, que establecía medidas especiales para la inspección técnica de vehículos. Además, impone las costas a las partes recurridas y ordena publicar la sentencia en el Boletín Oficial del Estado.

Establece las normas para la inspección técnica (ITV) de los vehículos automóviles y remolques de las Fuerzas Armadas. Regula dónde se hacen las inspecciones, qué tipos existen, cómo se realizan y qué documentación se exige. Sustituye a la normativa anterior de 1996 y se adapta al Real Decreto 920/2017.

El Tribunal Supremo estima el recurso de FENADISMER y anula el apartado segundo de la Orden SND/413/2020, que establecía medidas especiales para la Inspección Técnica de Vehículos. Ordena publicar la sentencia en el Boletín Oficial del Estado e imponer las costas a las partes recurridas.

Fija los requisitos técnicos para la homologación nacional de series cortas y homologación individual de vehículos completados en cuanto a los dispositivos de protección trasera contra el empotramiento. Permite usar hasta el 28 de febrero de 2023 la serie 02 de enmiendas del Reglamento n.º 58 de la ONU como alternativa a la serie 03.

Establece las normas para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de los automóviles y remolques de la Guardia Civil. Regula las estaciones habilitadas, las clases y frecuencia de las inspecciones, el informe de inspección y los requisitos de los inspectores. Sustituye a la Orden PRE/92/2010.

Regula la gestión de los vehículos al final de su vida útil: la entrega y recogida del vehículo, su descontaminación y tratamiento en centros autorizados, los objetivos de reutilización y reciclado, y las obligaciones de los fabricantes. También modifica el Reglamento General de Vehículos.

Establece cómo deben pagar la tasa por anotar en el Registro de Vehículos el resultado de la inspección técnica de vehículos (ITV) las entidades que realizan esa inspección, que actúan como sustitutas del contribuyente. Regula el pago en efectivo y por vía telemática y cómo se comunica la tasa al Registro de Vehículos.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 26/2020, que recoge medidas de reactivación económica frente al impacto del COVID-19 en transportes y vivienda. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Establece medidas para reactivar la economía tras el impacto del COVID-19 en transportes y vivienda. Incluye normas sobre gestión de pasajeros aéreos, ajustes en tasas portuarias, moratorias de préstamos para transporte por carretera y facilidades para el alquiler asequible.

Amplía el plazo de validez de los certificados de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) que vencían durante el estado de alarma por el COVID-19. La prórroga suma 15 días naturales por cada semana transcurrida desde el inicio del estado de alarma hasta el vencimiento. Para los vehículos agrícolas de labores de campo, la prórroga llega hasta el 10 de noviembre de 2020.

Regula cómo se caracteriza y se inscribe la maquinaria agrícola en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA). Fija criterios de potencia, condiciones de seguridad, marcas de calidad y requisitos para la inscripción obligatoria de determinadas máquinas.