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Aplica en puertos españoles las orientaciones internacionales que permiten a los buques petroleros de suministro de combustible transportar mezclas con hasta un 30 % en volumen de biocombustible. Regula también la entrega de desechos y la validez de los certificados de prevención de la contaminación por hidrocarburos (IOPP).

Modifica el anexo II de una resolución anterior para incluir todos los puertos de interés general de las islas Canarias entre los puertos eximidos de aplicar ciertas obligaciones del Reglamento de la UE sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. La exención se basa en que Canarias es una región ultraperiférica de la Unión Europea.

La Dirección General de la Marina Mercante establece exenciones temporales a la aplicación del Reglamento europeo sobre combustibles renovables e hipocarbónicos en el transporte marítimo. Las exenciones afectan a puertos y rutas concretos de pasajeros distintos de los cruceros y a rutas con regiones ultraperiféricas.

Permite de nuevo la actividad de los cruceros internacionales en puertos españoles desde el 7 de junio de 2021. Estos buques deberán cumplir las medidas sanitarias frente al COVID-19 fijadas por el Ministerio de Sanidad. Deja sin efectos la prohibición de entrada establecida en junio de 2020.

Establece medidas restrictivas para los buques de pasaje tipo crucero con destino a puertos españoles tras el fin del estado de alarma por la COVID-19. Sustituye la prohibición de entrada que estaba vinculada al estado de alarma por nuevas condiciones sanitarias.