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Establece el marco para fomentar una movilidad sostenible en España. Crea órganos de coordinación entre administraciones, instrumentos de planificación y un sistema de datos sobre movilidad. Regula también la planificación de infraestructuras, la innovación, la digitalización y un régimen sancionador.

Concede una subvención directa a la Fundación Centro de Innovación y Tecnología de la Universitat Politècnica de Catalunya (CIT UPC) para financiar las actividades del Centro de Investigación e Innovación en Movilidad Avanzada (CIIMA-UP4). Regula el procedimiento, los gastos subvencionables, la justificación, la cuantía, el pago y los incumplimientos.

Regula los cursos de formación para obtener el permiso de conducir de la clase A (motocicletas) de forma progresiva. Actualiza el contenido teórico, aumenta las horas de circulación y exige el uso de airbag.

Reorganiza la Justicia para crear los Tribunales de Instancia y las Oficinas de Justicia en los municipios, y regula los medios adecuados de solución de controversias fuera de los tribunales. También modifica varias leyes procesales para adaptarlas a esta nueva organización.

Modifica la Ley Orgánica del Régimen Foral de Navarra para que Navarra asuma la competencia de ejecución de la legislación del Estado y las funciones de vigilancia y control del tráfico, la circulación de vehículos de motor y la seguridad vial en su territorio. También ajusta las competencias de la Policía Foral en estas materias.

Establece el procedimiento para elaborar, aprobar, seguir y publicar el Plan Anual de Seguridad Operacional Ferroviaria. Fija su contenido, su horizonte temporal y quién lo tramita y aprueba.

La Diputación Permanente del Congreso convalida el Real Decreto-ley 5/2023, que mantiene y prorroga medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, apoya la reconstrucción de La Palma y atiende otras situaciones de vulnerabilidad. También incorpora al ordenamiento español directivas europeas sobre modificaciones estructurales de sociedades y conciliación de la vida familiar y laboral.

Este real decreto-ley reúne varias medidas: incorpora directivas europeas sobre fusiones y escisiones de empresas y sobre conciliación familiar y laboral, prorroga ayudas frente a la guerra de Ucrania y para La Palma, y adopta medidas urgentes en materia financiera, energética, agraria, de vivienda y de tráfico.

El Tribunal Supremo anula la sentencia de la Audiencia Nacional de 2018 y estima en parte el recurso de una asociación de autoescuelas. Anula la resolución del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales y el anuncio de licitación de la Dirección General de Tráfico para la gestión de cursos de reeducación vial. También anula el inciso de la Orden INT/2596/2005 que reservaba esa gestión a centros mediante concesión del Ministerio del Interior.

Modifica varias leyes de la Comunidad de Madrid para impulsar la actividad económica y modernizar la Administración. Cambia normas sobre hacienda, tasas, urbanismo, medio ambiente, carreteras, juego, entidades locales, servicios sociales, deporte y organización administrativa.

Modifica el Real Decreto 563/2017 para actualizar las categorías de vehículos comerciales sometidos a inspecciones técnicas en carretera. Adapta la norma española a la Directiva Delegada (UE) 2021/1716, que cambia las designaciones de categorías por la nueva legislación europea de homologación de tipo.

Modifica el Código Penal en materia de imprudencia al conducir vehículos a motor o ciclomotor. Cambia el artículo 142 y el 152 para considerar imprudencia grave ciertos supuestos de conducción con circunstancias del artículo 379 cuando se produce muerte o lesiones. También modifica la Ley de Tráfico.

Crea el Punto de Acceso Nacional (NAP), una web de la Dirección General de Tráfico que reúne información sobre el tráfico y la seguridad vial. Permite a ciudadanos, empresas y administraciones acceder a datos de tráfico en tiempo real de forma gratuita y estandarizada.

Aprueba el Plan Estratégico de Subvenciones del Ministerio del Interior para 2021-2023. El plan fija objetivos, plazos, costes y financiación de ocho líneas de subvención en concurrencia competitiva, agrupadas en cinco objetivos estratégicos.

El Tribunal Supremo estima en parte el recurso del Comité Nacional de Transporte por Carretera contra el Real Decreto 70/2019, que modificaba normas sobre formación de conductores y control del transporte por carretera. Anula el artículo 98 de ese real decreto y no impone costas.

Regula cómo se caracteriza y se inscribe la maquinaria agrícola en el Registro Oficial de Maquinaria Agrícola (ROMA). Fija criterios de potencia, condiciones de seguridad, marcas de calidad y requisitos para la inscripción obligatoria de determinadas máquinas.