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Establece ayudas directas para que las personas jóvenes viajen en transporte público colectivo terrestre, ferroviario y por carretera, durante el verano de 2026. Incluye reducciones del precio de los billetes y del Pase Interrail.

Modifica las condiciones de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona, declaradas de obligación de servicio público. Fija frecuencias mínimas, horarios con márgenes más flexibles y capacidades mínimas anuales de asientos. Los cambios se aplican desde el 28 de octubre de 2026.

Establece ayudas y bonificaciones para abaratar el transporte público: descuentos en abonos y títulos multiviaje de autobuses y trenes, ayudas a comunidades y ayuntamientos para el transporte urbano e interurbano, y medidas para Cercanías de Asturias y Cantabria.

Concede subvenciones directas a los ayuntamientos de Ourense, Cáceres, Badajoz, La Línea de la Concepción y Gandía para financiar los descuentos del 50 % en abonos y títulos multiviaje del transporte urbano que aplicaron sin poder recibir la ayuda estatal prevista en el Real Decreto-ley 8/2023.

Regula la concesión directa de una subvención a la Universidad Politécnica de Madrid para financiar el Observatorio de la Movilidad Metropolitana. Fija el beneficiario, las actividades subvencionadas, la cuantía, el pago, la justificación y el régimen de incumplimientos.

Concede una subvención directa a la Fundación Centro de Innovación y Tecnología de la Universitat Politècnica de Catalunya (CIT UPC) para financiar las actividades del Centro de Investigación e Innovación en Movilidad Avanzada (CIIMA-UP4). Regula el procedimiento, los gastos subvencionables, la justificación, la cuantía, el pago y los incumplimientos.

Establece ayudas directas para que las personas jóvenes viajen en transporte público colectivo terrestre durante el verano de 2025, con billetes a precio reducido en trenes de media distancia, servicios ferroviarios comerciales y autobuses. También reduce el precio del Pase Interrail para jóvenes.

Aprueba un conjunto de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de apoyo a colectivos vulnerables. Incluye ayudas directas al transporte público, descuentos en abonos y títulos multiviaje, y medidas sobre pensiones, empleo y vivienda.

Este real decreto-ley reúne medidas urgentes en economía, impuestos, transporte y Seguridad Social. Incluye ayudas directas al transporte de viajeros, medidas sobre pensiones y empleo, y apoyo a colectivos vulnerables, como medidas de vivienda. También prorroga medidas para afrontar situaciones de vulnerabilidad social.

Regula la concesión directa de una subvención del Estado al Consorcio de Transportes de Bizkaia. La ayuda financia los descuentos de al menos el 50 % en abonos y títulos multiviaje aplicados entre el 20 de febrero y el 31 de diciembre de 2024.

Regula la concesión directa de subvenciones para financiar el transporte público regular de viajeros en Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias. Las ayudas se dan sin concurrencia competitiva porque no existen otras entidades que presten ese servicio en esas zonas.

Actualiza las condiciones mínimas de frecuencia y capacidad y las tarifas de referencia de las rutas aéreas entre islas Canarias declaradas obligación de servicio público. Fija, para cada ruta, el número mínimo de idas y vueltas diarias y los asientos mínimos ofrecidos según la temporada.

Regula la concesión directa de subvenciones a nueve ayuntamientos y a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para financiar los descuentos de al menos el 50 % en abonos y títulos multiviaje del transporte público urbano aplicados entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2023.

Modifica las obligaciones de servicio público de las rutas aéreas Melilla-Almería y Melilla-Granada. A partir del 1 de enero de 2025, cada ruta tendrá ocho frecuencias semanales y una capacidad mínima anual de 42.000 asientos. La ruta Melilla-Sevilla no cambia.

Modifica las obligaciones de servicio público de la ruta aérea Badajoz-Barcelona. A partir del 28 de octubre de 2024 exige cinco frecuencias semanales durante todo el año y una capacidad mínima anual de 25.000 asientos. El resto de condiciones de esa ruta y de la ruta Badajoz-Madrid no cambian.

Modifica el Real Decreto 902/2022, que regula ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para modernizar empresas privadas de transporte de viajeros y de mercancías por carretera. El cambio responde a la baja demanda de estas ayudas, para que no se pierdan los fondos disponibles del Plan de Recuperación.