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Reorganiza la Justicia para crear los Tribunales de Instancia y las Oficinas de Justicia en los municipios, y regula los medios adecuados de solución de controversias fuera de los tribunales. También modifica varias leyes procesales para adaptarlas a esta nueva organización.

Modifica la Ley Orgánica del Régimen Foral de Navarra para que Navarra asuma la competencia de ejecución de la legislación del Estado y las funciones de vigilancia y control del tráfico, la circulación de vehículos de motor y la seguridad vial en su territorio. También ajusta las competencias de la Policía Foral en estas materias.

Permite a los conductores de camiones que abastecen o limpian las zonas afectadas por la DANA en Andalucía, la Comunitat Valenciana y Castilla-La Mancha superar temporalmente los límites de conducción y reducir los descansos. Se aplica del 11 al 17 de noviembre de 2024.

Modifica el anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024 para incluir en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) nuevos tramos de carretera en territorio de Guipúzcoa. Los tramos añadidos son parte de la AP-1, la A-636 y el tramo final de la A-15.

Aprueba un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que sustituye al de 1995. Define qué vehículos pueden clasificarse como históricos, regula los trámites para clasificarlos o matricularlos, las reformas y piezas, la circulación y el uso, los servicios técnicos que los revisan y las infracciones.

Establece el procedimiento para elaborar, aprobar, seguir y publicar el Plan Anual de Seguridad Operacional Ferroviaria. Fija su contenido, su horizonte temporal y quién lo tramita y aprueba.

Regula los cursos de sensibilización y reeducación vial para titulares de permiso o licencia de conducción. Establece sus objetivos, los dos tipos de cursos (recuperación parcial de puntos y recuperación del permiso o licencia), la programación, el desarrollo, la inscripción y la prueba final. También prevé la participación de asociaciones de víctimas de siniestros de tráfico.

Modifica la Resolución INT/360/2024, que fija las restricciones de circulación en Cataluña para 2024. Añade las vías C-253 y C-35 a la red de accesos a la Costa Brava, elimina la C-31 de la red Costa Brava y añade restricciones entre el 21 y el 24 de junio por San Juan. También ajusta los puntos kilométricos de las restricciones en el valle de Arán y las limitaciones para camiones en la AP-7.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.

Corrige el mapa de la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas del anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024, que regula medidas especiales de tráfico en el País Vasco durante 2024. El mapa corregido debe coincidir con la descripción de itinerarios de ese anexo.

Establece las restricciones de circulación para el año 2024 en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Fija fechas y horas en las que no se autorizan pruebas deportivas ni eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2024, incluidas las de vehículos de mercancías, transportes especiales y mercancías peligrosas, y fija sus exenciones. También regula las sanciones y medidas cautelares por incumplirlas.

La Dirección General de Tráfico fija para 2024 restricciones especiales de circulación en vías interurbanas. Incluye limitaciones a pruebas deportivas y eventos, y otras medidas para días de desplazamientos masivos y vehículos con cargas peligrosas.

Modifica las fechas y condiciones de restricción de acceso por la carretera CO-04, entre Covadonga y los Lagos de Covadonga, en el Parque Nacional de Picos de Europa. La restricción se aplica en las fechas indicadas para proteger el entorno y por seguridad vial.

La Diputación Permanente del Congreso convalida el Real Decreto-ley 5/2023, que mantiene y prorroga medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, apoya la reconstrucción de La Palma y atiende otras situaciones de vulnerabilidad. También incorpora al ordenamiento español directivas europeas sobre modificaciones estructurales de sociedades y conciliación de la vida familiar y laboral.

España y el Reino Unido acuerdan aplicar de forma provisional y completa, desde el 21 de junio de 2023, el Acuerdo sobre reconocimiento recíproco y canje de permisos de conducir nacionales y sobre intercambio de información de infracciones de tráfico. Se incluyen los artículos 13 a 17, que antes quedaban fuera.

Este real decreto-ley reúne varias medidas: incorpora directivas europeas sobre fusiones y escisiones de empresas y sobre conciliación familiar y laboral, prorroga ayudas frente a la guerra de Ucrania y para La Palma, y adopta medidas urgentes en materia financiera, energética, agraria, de vivienda y de tráfico.

Modifica las restricciones de circulación para 2023 en Cataluña. Cambia las tablas de horarios y tramos para vehículos de transportes especiales, vehículos especiales y camiones de más de 26 toneladas, y añade tramos con restricciones por dificultades de gestión.