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Fija las tarifas por el uso de la Red de Ayudas a la Navegación Aérea (Eurocontrol) aplicables desde el 1 de enero de 2023 en los espacios aéreos españoles y en otros Estados participantes, y establece el tipo de interés por mora en el pago de estas tarifas.

Modifica la Orden FOM/1687/2015 para adaptar las normas sobre marcas de nacionalidad y matrícula de las aeronaves civiles al régimen europeo de aeronaves no tripuladas. Incluye a las aeronaves autónomas, además de las pilotadas por control remoto, y fija un plazo para adaptar los colores de la bandera.

Publica las Instrucciones Técnicas de la OACI (edición 2023-2024) para el transporte seguro de mercancías peligrosas por vía aérea, aplicables desde el 1 de enero de 2023. Estas instrucciones ya eran obligatorias por la normativa europea y ahora se difunden para dar seguridad jurídica.

Permite que los proyectos de energía eólica y solar fotovoltaica en Castilla-La Mancha puedan acogerse, si lo pide el promotor, a un procedimiento más rápido para determinar sus efectos sobre el medio ambiente. También modifica varias leyes autonómicas para ajustar aspectos competenciales.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, personal de tierra, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La actualización se publica como anexo y entra en vigor el 1 de septiembre de 2022.

Regula el uso de aeronaves motorizadas ultraligeras (ULM) e incluye en la normativa nacional a los ultraligeros de tercera generación: aviones, helicópteros y autogiros con un peso máximo al despegue en torno a 600 kg. Establece el régimen de operación y los requisitos para las escuelas de vuelo.

Establece normas nacionales que completan la normativa europea sobre títulos y licencias del personal de vuelo de aeronaves civiles, como mecánicos de a bordo, y sobre restricciones operativas por ruido en aeropuertos. También modifica varias normas anteriores sobre certificación de aeronaves, controladores de tránsito aéreo, tiempos de vuelo y descanso, información de vuelo y dirección en plataforma.

Establece las reglas para los vuelos comerciales entre España y Arabia Saudí. Regula qué compañías pueden operar, con qué permisos, cómo se fijan las tarifas y cómo se resuelven las diferencias entre ambos países.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto, que recoge medidas de sostenibilidad económica en el transporte, en becas y ayudas al estudio, y de ahorro, eficiencia energética y reducción de la dependencia del gas natural.

Establece medidas para abaratar el transporte público, con bonificaciones del 50% en abonos ferroviarios y ayudas a empresas de autobuses y ferrocarril por la subida de carburantes. También crea complementos para becas y ayudas al estudio, y fija planes de ahorro energético en climatización y fomento del autoconsumo eléctrico.

Establece el procedimiento para aprobar cambios en el espacio aéreo y en los procedimientos civiles de vuelo en España. Regula las solicitudes, el diseño, la evaluación ambiental, la coordinación entre ministerios y la aprobación de estos cambios.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba una forma alternativa de cumplir el requisito de cualificación del Responsable de Seguridad en organizaciones de gestión de la aeronavegabilidad (CAMO) que también son compañías aéreas. Permite sustituir parte del perfil exigido por formación y prácticas documentadas.

Fija las tarifas por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea (tasas de ruta) aplicables desde el 1 de enero de 2022 en los espacios aéreos españoles y en otros Estados participantes, y establece el tipo de interés por mora en el pago de estas tarifas.