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Modifica la ley catalana de contaminación acústica para excluir del cumplimiento de los límites de ruido a las actividades lectivas, extraescolares, de tiempo libre, culturales y deportivas en centros educativos entre las 7 y las 21 horas, y a las actividades deportivas en equipamientos deportivos registrados entre las 9 y las 22 horas.

Modifica la Ley del sector ferroviario para adaptar la normativa española a las directivas europeas sobre el espacio ferroviario único. Reordena la definición de infraestructura ferroviaria e instalaciones de servicio y regula el acceso de nuevas empresas al transporte de viajeros por ferrocarril.

Modifica las bases reguladoras del eco-incentivo para el transporte ferroviario de mercancías y la convocatoria de 2022. Aumenta el presupuesto del programa ferroviario y ajusta el reparto de fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Establece normas nacionales que completan la normativa europea sobre títulos y licencias del personal de vuelo de aeronaves civiles, como mecánicos de a bordo, y sobre restricciones operativas por ruido en aeropuertos. También modifica varias normas anteriores sobre certificación de aeronaves, controladores de tránsito aéreo, tiempos de vuelo y descanso, información de vuelo y dirección en plataforma.

Establece las bases para conceder subvenciones (eco-incentivos) que impulsen el transporte marítimo de mercancías con mejor mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación. También regula el procedimiento y la convocatoria para seleccionar entidades colaboradoras que gestionen estas ayudas.

La Orden aprueba las bases reguladoras para conceder subvenciones del eco-incentivo al transporte ferroviario de mercancías, basadas en el mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. También aprueba y publica la convocatoria para el periodo de elegibilidad 2022.

Modifica el anexo II del Real Decreto 1513/2005, que regula la evaluación y gestión del ruido ambiental. Actualiza los métodos comunes para calcular los índices de ruido que se usan en los mapas estratégicos de ruido y los planes de acción.

Modifica el anexo III del Real Decreto 1513/2005 para incorporar la Directiva (UE) 2020/367. Sustituye los métodos de evaluación de los efectos nocivos del ruido ambiental por los nuevos métodos basados en relaciones dosis-efecto.

La ley aprueba medidas fiscales, de gestión administrativa y financiera y de organización de la Generalitat Valenciana para 2021. Incluye cambios en tributos propios y cedidos, y modificaciones en normas sobre servicios sociales, vivienda, sanidad, agricultura, educación y sector público.

Crea la Comisión Mixta para las Servidumbres Acústicas y el Plan de Acción del Aeropuerto de A Coruña. Regula sus objetivos, composición, presidencia, secretaría y funcionamiento. La Comisión debe informar antes de establecer las servidumbres acústicas y los planes de acción del aeropuerto y velar por su cumplimiento.

Crea la Comisión Mixta para las Servidumbres Acústicas y el Plan de Acción del Aeropuerto de Fuerteventura. Regula sus objetivos, composición, presidencia, secretaría y funcionamiento, con participación de representantes autonómicos y locales.

La Autoridad Portuaria de Baleares aprueba una ordenanza que regula las actividades en la cubierta de buques y embarcaciones que generan ruido en sus puertos, zonas de fondeo y canales de acceso. Incluye limitaciones, exenciones y un régimen de infracciones y sanciones, y sustituye a la ordenanza anterior sobre horarios de ruidos.