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La Agencia Estatal de Seguridad Aérea decide seguir tramitando ciertos procedimientos administrativos durante el estado de alarma por el COVID-19. Los considera indispensables para proteger el interés general o para el funcionamiento básico de sus servicios.

Establece exenciones temporales en requisitos de aviación civil no regulados por la Unión Europea durante la crisis del COVID-19. Afecta a certificados de operador especial, licencias de piloto, licencias de mantenimiento y certificados médicos, entre otros, para que no caduquen por las restricciones de movilidad.

Concede exenciones temporales para ampliar la validez de licencias, habilitaciones y certificados de tripulaciones de vuelo, instructores, examinadores, mecánicos de aeronaves y controladores aéreos. También permite a los operadores aéreos publicar los cuadrantes de las tripulaciones con menos antelación de la habitual.

Crea el Consejo Nacional de Seguridad Aeroespacial como órgano de apoyo del Consejo de Seguridad Nacional. Este nuevo consejo se encarga de la planificación, coordinación y análisis de la política de seguridad en el ámbito aeroespacial.

Establece las normas para conceder, mantener, suspender y revocar las licencias de explotación de servicios aéreos a las compañías aéreas en España. Fija los requisitos y el procedimiento, con formularios para la tramitación electrónica, y deroga la orden de 1998 que regulaba esta materia.

Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil, que recoge la organización, métodos y procedimientos para proteger a pasajeros, tripulaciones, aeronaves e instalaciones aeroportuarias frente a actos de interferencia ilícita. La nueva versión entra en vigor el 15 de febrero de 2020.