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Establece que las empresas concesionarias del transporte interurbano de viajeros por carretera en Cataluña deben presentar planes para descarbonizar su flota de vehículos y mejorar la información a los usuarios. Regula el contenido de esos planes, su presentación, valoración, resolución, seguimiento y las consecuencias de no cumplirlos.

Regula el transporte marítimo de pasajeros y mercancías entre puertos o puntos de Cantabria. Crea un registro de empresas de transporte marítimo, fija deberes de información y control, y recoge los derechos y deberes de las personas usuarias. También establece infracciones, sanciones y el procedimiento sancionador.

Modifica y amplía el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio aprobado en marzo de 2026. Ajusta impuestos sobre la energía y los carburantes, y extiende ayudas a agricultores, ganaderos, pescadores y transportistas.

Establece ayudas directas para que las personas jóvenes viajen en transporte público colectivo terrestre, ferroviario y por carretera, durante el verano de 2026. Incluye reducciones del precio de los billetes y del Pase Interrail.

Establece medidas urgentes para el transporte de mercancías por carretera y por ferrocarril ante la subida de costes energéticos. Incluye ayudas directas a empresas ferroviarias y modifica la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías y la Orden FOM/1882/2012.

Aprueba medidas urgentes para proteger a personas en situación de vulnerabilidad social. Incluye cambios en vivienda, energía, empleo, impuestos y en la financiación de comunidades autónomas y ayuntamientos.

Modifica varias normas sobre marina mercante. Cambia la palabra «arrendatario» por «usuario» en la seguridad de las motos náuticas y aclara la supervisión de los monitores. También ajusta el régimen de dispensas de bandera en las líneas regulares de cabotaje marítimo.

Establece ayudas y bonificaciones para abaratar el transporte público: descuentos en abonos y títulos multiviaje de autobuses y trenes, ayudas a comunidades y ayuntamientos para el transporte urbano e interurbano, y medidas para Cercanías de Asturias y Cantabria.

Regula la concesión directa de una subvención a la Generalitat de Catalunya, acordada en la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales del 28 de febrero de 2025. La subvención financia actuaciones del Plan de Acción vinculadas a los servicios de cercanías y regionales de ferrocarril traspasados a Cataluña.

Establece el marco para fomentar una movilidad sostenible en España. Crea órganos de coordinación entre administraciones, instrumentos de planificación y un sistema de datos sobre movilidad. Regula también la planificación de infraestructuras, la innovación, la digitalización y un régimen sancionador.

Regula la concesión directa de subvenciones para financiar el transporte público regular de viajeros en Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias. Se otorgan de forma directa, sin concurrencia competitiva, a los consorcios y autoridades de transporte de esas zonas.

Modifica la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias para regular el transporte de viajeros en automóviles de turismo, como el arrendamiento con conductor. Incluye la suspensión temporal del otorgamiento de nuevos títulos habilitantes y criterios sobre emisiones y uso del espacio público.

Modifica la Ley Foral del Taxi de Navarra para flexibilizar la contratación de personas conductoras, permitir vehículos de menos de dos años en nuevas licencias e incorporar medidas de accesibilidad universal para personas con discapacidad.

Establece ayudas directas para que las personas jóvenes viajen en transporte público colectivo terrestre durante el verano de 2025, con billetes a precio reducido en trenes de media distancia, servicios ferroviarios comerciales y autobuses. También reduce el precio del Pase Interrail para jóvenes.

Suspende el otorgamiento de nuevas autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor (VTC) y de licencias de autotaxi en las Illes Balears. La suspensión se mantiene hasta que se apruebe un decreto que fije los criterios objetivos para concederlas. No afecta a las autorizaciones insulares temporales.

Modifica doce leyes y una norma reglamentaria de la Comunidad de Madrid para reorganizar la administración local y autonómica. Cambia el reparto de competencias en transporte urbano, el régimen de las mancomunidades de municipios y varios procedimientos administrativos.

Modifica varios reales decretos que conceden ayudas directas a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para el transporte de viajeros y mercancías por carretera. Estas ayudas forman parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y las gestionan las comunidades autónomas mediante convocatorias.

Establece los criterios para fijar los peajes y gravámenes que se cobran a los vehículos por usar determinadas infraestructuras de la Red de Carreteras del Estado. Regula cómo se calculan, qué descuentos, reducciones y exenciones se aplican y cómo se modulan según el tipo de vehículo.

Aprueba un conjunto de medidas urgentes en materia económica, de transporte, de Seguridad Social y de apoyo a colectivos vulnerables. Incluye ayudas directas al transporte público, descuentos en abonos y títulos multiviaje, y medidas sobre pensiones, empleo y vivienda.