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Regula la concesión directa de subvenciones para financiar el transporte público regular de viajeros en Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias. Se dirige a los consorcios y autoridades de transporte de esas zonas, que son los beneficiarios. Se usa la concesión directa porque no hay otras entidades que presten ese servicio.

Concede subvenciones directas a dos entidades para 2026: la Asociación de Familias de Alumnos de la Escuela de Educación Infantil del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Asociación Aula Cultural de Fomento. Regula el procedimiento, las cuantías, el pago, la justificación y los reintegros.

Regula el ámbito de actuación y las funciones de la Subdirección General de Control de Calidad e Inspección Técnica del Ministerio de Transportes. Establece planes anuales, informes y actuaciones de seguimiento, auditoría y control sobre contratos vinculados al sector del transporte.

Concreta las ayudas al transporte ferroviario de mercancías previstas en dos reales decretos-leyes de 2026, para adaptarlas al marco temporal de ayudas de Estado aprobado por la Comisión Europea tras la crisis energética. Fija el periodo de referencia de costes y las situaciones en que no se puede cobrar la ayuda.

Regula la concesión directa de una subvención al Centro de Estudios de Transportes del Mediterráneo Occidental (CETMO) para que ejerza las funciones de secretariado del Grupo de Ministros de Transportes del Mediterráneo Occidental (GTMO 5+5) durante el ejercicio presupuestario 2026. Fija el procedimiento, la entidad beneficiaria, la cuantía máxima, la forma de pago y la justificación de gastos.

Actualiza las tarifas de referencia de las rutas aéreas entre las Islas Canarias que tienen obligaciones de servicio público. Fija un importe por trayecto para cada una de las trece rutas. Las nuevas tarifas se aplican desde el día siguiente a su publicación en el BOE.

Modifica la norma que regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores profesionales de transporte por carretera. Permite usar el aula virtual para parte de los cursos de cualificación inicial y cambia el control de asistencia a los cursos del certificado de aptitud profesional (CAP).

Establece las condiciones para autorizar la circulación del material rodante auxiliar ferroviario, como maquinaria de vía, vehículos bimodales y trenes taller y de socorro. Fija una excepción a la obligación de instalar equipos ERTMS y qué normativa se aplica mientras no existan instrucciones ferroviarias específicas para estos vehículos.

Modifica las condiciones de las rutas aéreas Badajoz-Madrid y Badajoz-Barcelona, declaradas de obligación de servicio público. Fija frecuencias mínimas, horarios con márgenes más flexibles y capacidades mínimas anuales de asientos. Los cambios se aplican desde el 28 de octubre de 2026.

Regula las condiciones para que los trenes históricos circulen por la Red Ferroviaria de Interés General. Establece la catalogación de los vehículos históricos, los requisitos del personal que los opera, las autorizaciones de circulación y el mantenimiento. Incluye también inspecciones, suspensión y revocación de autorizaciones, régimen de seguridad y sanciones.

Modifica dos órdenes sobre transporte por carretera. Adapta los requisitos de las tarjetas de tacógrafo de conductor para permitir conducir vehículos de mercancías de hasta 4.250 kg con permiso B y para cumplir la obligación de tacógrafo en vehículos de más de 2,5 toneladas.

Modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres para permitir que varias empresas que presentan una oferta conjunta sumen sus requisitos de solvencia técnica, profesional y económica. También actualiza la normativa sobre licencias de piloto de ultraligero y sobre el uso de aeronaves ultraligeras motorizadas (ULM).

Modifica la resolución de 2005 sobre inspección y control del transporte de mercancías peligrosas por carretera para adaptarla a la Directiva Delegada (UE) 2025/1801. Actualiza los anexos I y II: la lista de control en carretera y la clasificación de infracciones en tres categorías de riesgo.

Actualiza la sede electrónica de la Autoridad Portuaria de Gijón para adaptarla a la Ley 39/2015, la Ley 40/2015 y el Real Decreto 203/2021. Regula su identificación, dirección, contenidos, servicios y los medios para presentar sugerencias y quejas.

Retira del Catálogo de la Red de Carreteras del Estado dos tramos de la autopista AP-68 y modifica el anexo II de la Ley de carreteras. Estos tramos pasan a la Comunidad Foral de Navarra por un acuerdo de traspaso de funciones y servicios.

Modifica las condiciones de la ruta aérea Menorca-Madrid, declarada de servicio público entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo. Fija un mínimo de tres frecuencias diarias (seis vuelos) y una capacidad mínima de 100 asientos por vuelo. Los cambios se aplican cuando termine el contrato actual de la ruta en exclusividad.

Actualiza el Registro Electrónico de la Autoridad Portuaria de Gijón, creado en 2013, para adaptarlo a las leyes de procedimiento administrativo de 2015 y al reglamento de actuación electrónica de 2021. Regula cómo se presentan y reciben solicitudes, escritos y comunicaciones por vía electrónica ante este organismo.

Modifica varias normas sobre marina mercante. Cambia la palabra «arrendatario» por «usuario» en la seguridad de las motos náuticas y aclara la supervisión de los monitores. También ajusta el régimen de dispensas de bandera en las líneas regulares de cabotaje marítimo.