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Actualiza el anexo que fija las secciones fronterizas ferroviarias entre Francia y España. Enumera los tramos entre Cerbère y Portbou, Latour-de-Carol-Enveitg y Puigcerdà, Hendaya e Irún, y Perpiñán y Figueres, y concreta qué vías de cada estación forman parte de cada tramo.

Regula la concesión directa de subvenciones para fomentar el acceso a las profesiones marítimas y para promover el patrimonio cultural marítimo. Las ayudas se justifican por la falta de profesionales del sector y por la necesidad de formación práctica a bordo de buques.

Modifica el anexo del Convenio de formación para pescadores de 1995, que regula la formación, titulación y guardia del personal de buques pesqueros. Incluye un nuevo Código de formación para pescadores con normas y orientaciones sobre titulaciones, formación básica en seguridad y guardias.

Regula la concesión directa de subvenciones para financiar el transporte público regular de viajeros en Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias. Se dirige a los consorcios y autoridades de transporte de esas zonas, que son los beneficiarios. Se usa la concesión directa porque no hay otras entidades que presten ese servicio.

Regula el ámbito de actuación y las funciones de la Subdirección General de Control de Calidad e Inspección Técnica del Ministerio de Transportes. Establece planes anuales, informes y actuaciones de seguimiento, auditoría y control sobre contratos vinculados al sector del transporte.

Actualiza varios estándares de competencias profesionales del Catálogo Nacional en once familias profesionales, entre ellas Agraria, Energía y Agua, Edificación y Obra Civil, Química y Textil. Estos estándares son la referencia para diseñar y acreditar la formación profesional.

Modifica la norma de calidad de los aceites de oliva y de orujo de oliva. Añade una definición de destinatario final de la mercancía y obliga a notificar al sistema el fin del movimiento del aceite. Con ello se busca mejorar la trazabilidad y el control de las autoridades.

Prorroga los controles en las fronteras aéreas y marítimas españolas para las personas que lleguen desde Italia. La medida se aplica del 8 al 22 de octubre de 2026 y se basa en razones de orden público y seguridad interior.

Concreta las ayudas al transporte ferroviario de mercancías previstas en dos reales decretos-leyes de 2026, para adaptarlas al marco temporal de ayudas de Estado aprobado por la Comisión Europea tras la crisis energética. Fija el periodo de referencia de costes y las situaciones en que no se puede cobrar la ayuda.

Actualiza el Acuerdo ATP sobre transporte internacional de mercancías perecederas. Cambia definiciones, ensayos de temperatura y unidades de medida en los anejos. El texto consolidado recoge estas modificaciones adoptadas en Ginebra en 2023 y 2024.

Prorroga y amplía medidas del Plan de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio ante el encarecimiento de la energía. Incluye límites de precio del gas y los gases licuados, rebajas fiscales en hidrocarburos, electricidad e IVA, y ayudas al gasóleo agrario, la pesca y el transporte.