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Actualiza la parte pública del Programa Nacional de Seguridad para la Aviación Civil. Esta parte recoge las medidas de seguridad aérea que afectan directamente a los pasajeros y las que aplican normas europeas no clasificadas. La actualización cambia el apartado sobre cómo puede defenderse una persona que no supera la comprobación de antecedentes.

Permite a los conductores de transporte de mercancías superar temporalmente los límites de conducción y descanso del Reglamento europeo 561/2006. También flexibiliza el descanso diario de los conductores de autobuses discrecionales que trasladan a trabajadores agrícolas en trayectos de hasta 50 kilómetros.