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Establece los requisitos para que pilotos con licencia de ultraligero puedan obtener la habilitación de nuevas categorías de aeronaves ultraligeras que se introduzcan en España. Se ofrecen dos vías de formación y prueba de vuelo, y la medida se aplica hasta que AESA autorice la primera escuela con el curso correspondiente.

Aprueba la tarifa que la sociedad estatal SENASA cobrará por los trabajos técnicos de mantenimiento y gestión de la aeronavegabilidad de las aeronaves E-22 (King-Air C-90). La tarifa se fija en 402,42 euros por hora de vuelo e incluye personal y materiales del mantenimiento anual.

Establece las bases para conceder subvenciones de Fundación ENAIRE destinadas a conservar el Patrimonio Histórico Aeronáutico Español. Regula los requisitos de los beneficiarios, el procedimiento de concesión, los criterios de valoración, la cuantía y el pago de las ayudas, así como su justificación y reintegro.

Define los escenarios estándar nacionales (STS-ES) para operar drones (UAS) en la categoría «específica» en España mediante una declaración operacional. Establece las características y condiciones comunes y dos escenarios: vuelo dentro del alcance visual sobre zona controlada en entorno poblado y vuelo más allá del alcance visual con observadores en entorno poco poblado.

Aprueba y publica los medios aceptables de cumplimiento y el material guía para aplicar el Real Decreto 1036/2017 sobre el uso civil de aeronaves pilotadas por control remoto (drones). Incluye apéndices sobre el manual de operaciones, vuelos de prueba, perfiles de vuelo y mantenimiento de la aptitud del piloto remoto.

Establece que las licencias y certificados del personal de aviación civil (controladores aéreos, técnicos de mantenimiento, pilotos, tripulantes de cabina y pilotos de ultraligeros) se entreguen en formato electrónico en lugar de en papel. Se apoya en las resoluciones dictadas durante el estado de alarma por la COVID-19.