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Modifica las bases reguladoras y las resoluciones de convocatoria y concesión de subvenciones para cursos de formación en capacitación digital y sostenibilidad en el transporte. Amplía seis meses el plazo para terminar las acciones formativas, hasta el 31 de diciembre de 2025.

Reorganiza la Administración General del Estado en 22 ministerios y fija las competencias y la estructura interna de cada uno. También adscribe organismos públicos a los nuevos departamentos y suprime los órganos que desaparecen.

Modifica los anexos I, III y V del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Los cambios afectan a los requisitos de las actividades subvencionables y a la documentación para justificar las ayudas.

Regula la concesión directa de subvenciones del Estado a los ayuntamientos de Bilbao, San Fernando y Miranda de Ebro para sostener el transporte público urbano. Estas ayudas compensan el descuento de al menos el 50% en abonos y títulos multiviaje aplicado desde el 1 de enero de 2023.

Regula la concesión directa de una subvención al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para organizar actividades por el segundo centenario de la muerte de Agustín de Betancourt y Molina. Fija el procedimiento, las obligaciones de la entidad, los gastos subvencionables y el control de la ayuda.

Regula la concesión directa de una subvención a la Fundación Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para preparar actividades con motivo del segundo centenario de la muerte de Agustín de Betancourt y Molina. Fija el procedimiento, las obligaciones de la entidad, los gastos subvencionables, el pago y la justificación.

Modifica los anexos I y III del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Adapta estas ayudas a los nuevos límites de la normativa europea de ayudas de Estado para vehículos limpios y puntos de recarga.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la denominación de la Secretaría General de Agenda Urbana y Vivienda, que pasa a llamarse Secretaría General de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, y reorganiza la Dirección General de Carreteras. También suprime órganos y ajusta referencias.

Regula la concesión directa de una subvención al Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para realizar actividades de promoción de la ingeniería civil. Establece el procedimiento, las obligaciones de la entidad beneficiaria, los gastos subvencionables, el pago y la justificación.

Aprueba la concesión directa de ayudas a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para modernizar empresas privadas de transporte de viajeros y de mercancías por carretera. Estas comunidades reparten después las ayudas entre las empresas destinatarias, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea.

Modifica la convocatoria de ayudas a municipios para zonas de bajas emisiones y transporte urbano sostenible. Cambia el régimen de penalizaciones por retrasos y permite recuperar la parte reducida si se completan las actuaciones.

Establece las bases para conceder subvenciones públicas destinadas a cursos de formación en capacitación digital y sostenibilidad en el sector del transporte y la movilidad. Estas ayudas se enmarcan en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la organización de sus órganos directivos y suprime algunos órganos. También ajusta la estructura básica de los departamentos ministeriales.

Modifica la convocatoria de ayudas a municipios para zonas de bajas emisiones y transporte urbano sostenible. Amplía el plazo para certificar el inicio de las licitaciones hasta el 15 de junio de 2022 y fija una penalización por retraso.

Modifica el Real Decreto 983/2021 para permitir que las empresas de transporte público urbano en autobús puedan acceder a las ayudas de transformación de flotas, al no necesitar autorización de transporte. Las ayudas se enmarcan en el Plan de Recuperación y buscan renovar vehículos hacia tecnologías bajas en carbono.