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Aprueba el acuerdo de la Junta de Transferencias que modifica las funciones de tráfico y circulación de vehículos traspasadas a Navarra por el Real Decreto 252/2023, después de que el Tribunal Supremo anulara ese traspaso en lo relativo a la vigilancia del tráfico por la Guardia Civil.

Actualiza los anejos del Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales usadas para ello. Las enmiendas cambian los métodos de cálculo de la superficie y del aislamiento de furgonetas y cisternas en los ensayos de las unidades.

Modifica el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres para permitir que las empresas de transporte público de mercancías establecidas en España usen vehículos matriculados en otro Estado miembro. Concreta cómo acreditar que el vehículo es propio o está en arrendamiento.

El Real Decreto-ley 4/2024 prorroga medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo. Incluye medidas fiscales, energéticas, de transporte y sociales, como descuentos en el bono social eléctrico y apoyo al transporte público.

Modifica varios reales decretos que regulan cursos de especialización de Formación Profesional de grado medio y superior. Cambia aspectos como la identificación de los cursos, los módulos profesionales, el profesorado y los anexos, y suprime el módulo de Formación en centros de trabajo en estos cursos.

Fija el valor medio nacional de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la electricidad que consumen motocicletas y vehículos eléctricos. Ese valor es de 82 gramos de CO2 equivalente por megajulio y deben usarlo los sujetos obligados al notificar sus emisiones.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.

Corrige el mapa de la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas del anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024, que regula medidas especiales de tráfico en el País Vasco durante 2024. El mapa corregido debe coincidir con la descripción de itinerarios de ese anexo.

Establece las restricciones de circulación para el año 2024 en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Fija fechas y horas en las que no se autorizan pruebas deportivas ni eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

La Dirección General de Tráfico fija para 2024 restricciones especiales de circulación en vías interurbanas. Incluye limitaciones a pruebas deportivas y eventos, y otras medidas para días de desplazamientos masivos y vehículos con cargas peligrosas.

Modifica las bases reguladoras de las subvenciones para inversiones en bioseguridad en centros de limpieza y desinfección de vehículos de transporte de ganado y en viveros. Amplía los plazos para conceder las subvenciones y para iniciar las inversiones.

Este real decreto-ley reúne medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y para paliar los efectos de la sequía. Incluye cambios en hipotecas, pagos, un nuevo fondo de coinversión, medidas fiscales, energéticas, de transporte, de Seguridad Social, de empleo y de vivienda.

Concede de forma directa subvenciones a tres entidades para financiar actividades deportivas de interés público durante 2023: el Gran Premio de España de Fórmula 1, la Solheim Cup de golf femenino y el CSIO Barcelona de hípica. Fija beneficiarios, gastos, cuantías, pago y justificación.

Regula la concesión directa de una subvención a la Fundación Mubil de la Diputación Foral de Guipúzcoa para su laboratorio de investigación de tracción eléctrica e hidrógeno. Fija el procedimiento, la cuantía, las actuaciones financiables y las obligaciones de la entidad beneficiaria.

Modifica los anexos I, III y V del Real Decreto 983/2021, que regula las ayudas a comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para renovar flotas de transporte de viajeros y mercancías. Los cambios afectan a los requisitos de las actividades subvencionables y a la documentación para justificar las ayudas.

Adapta el programa de ayudas MOVES III a las normas europeas sobre ayudas de estado y amplía su periodo de vigencia. El programa reparte ayudas a las comunidades autónomas y a Ceuta y Melilla para incentivar la movilidad eléctrica con fondos del Plan de Recuperación.