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Modifica el Código Penal en materia de imprudencia al conducir vehículos a motor o ciclomotor. Cambia el artículo 142 y el 152 para considerar imprudencia grave ciertos supuestos de conducción con circunstancias del artículo 379 cuando se produce muerte o lesiones. También modifica la Ley de Tráfico.

Modifica el Real Decreto 920/2017, que regula la inspección técnica de vehículos (ITV). Actualiza la designación de determinadas categorías de vehículos e incluye el sistema de emergencia «eCall» entre los elementos que se revisan en la ITV.

Modifica la Ley 7/2013 sobre instalación, acceso y ejercicio de actividades en las Illes Balears, con especial atención a las actividades no permanentes de ocio y entretenimiento. Además, establece el régimen de prestación del servicio de taxi en la isla de Ibiza y modifica otras normas autonómicas.

Modifica la Ley 20/1998 de transportes urbanos de la Comunidad de Madrid para incluir en su regulación la actividad de arrendamiento de vehículos con conductor (VTC). Ajusta la norma autonómica a la estatal, que reserva a estas autorizaciones el transporte interurbano.

Actualiza las cifras en euros que la Ley 20/2015 fija para definir los «grandes riesgos» y para calcular el capital mínimo obligatorio de las aseguradoras. La revisión aplica el cambio del índice de precios de consumo de la Unión Europea entre 2015 y 2020.

Actualiza el Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales que se usan para ello. Las enmiendas cambian métodos de medición de temperatura, modelos de documentos y normas técnicas de los aparatos de registro.

Modifica el Código Técnico de la Edificación para añadir una nueva exigencia de ahorro de energía: dotaciones mínimas de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de los edificios. Con ello se incorpora parcialmente una directiva europea sobre eficiencia energética de los edificios.

Establece medidas urgentes en las Illes Balears para responder a los efectos de la guerra en Ucrania. Incluye actuaciones para acoger a personas desplazadas, agilizar subvenciones, contener precios de la energía y del transporte, y mantener el equilibrio económico de los contratos públicos.

Fija el valor medio nacional de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la electricidad consumida por motocicletas y vehículos eléctricos en 83 gCO2eq/MJ. Este valor deben usarlo los sujetos obligados al notificar sus emisiones.

Amplía el plazo para presentar solicitudes a las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado de 2022. El plazo pasa a terminar el 3 de junio de 2022 en lugar del 17 de mayo. Las solicitudes se presentan por la sede electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Mantiene para 2021 y de forma indefinida la tarifa del impuesto sobre las emisiones de CO2 de los vehículos que se aplicaba en 2020. También modifica el impuesto sobre instalaciones que inciden en el medio ambiente y crea una exención en la tasa de la pesca fresca.

Modifica las bases reguladoras y la convocatoria de 2022 de las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Permite que empresas de nueva constitución participen en proyectos primarios y ajusta el régimen de garantías y declaraciones responsables.