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Esta ley de la Comunidad Autónoma de Galicia reúne medidas fiscales y administrativas para aplicar los presupuestos de 2025. Incluye cambios en impuestos cedidos, un impuesto sobre estancias turísticas y modificaciones en telecomunicaciones, energía eólica, medio ambiente, vivienda, sanidad y empleo público, entre otras áreas.

La ley aprueba medidas fiscales y administrativas para 2025 en La Rioja. En impuestos, prorroga una deducción del IRPF por intereses de préstamos hipotecarios y bonifica al 100 % el impuesto sobre el patrimonio. También modifica tasas y varias leyes autonómicas.

Establece las restricciones especiales de circulación para 2025 en las vías interurbanas y travesías. Regula pruebas deportivas y otros eventos, y fija los días y horas en que se aplican estas limitaciones.

Establece las restricciones de circulación que se aplicarán en el País Vasco durante 2025 para ciertos vehículos y eventos. Fija los días y horas en que no se autorizan pruebas deportivas ni marchas ciclistas que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en Navarra durante 2025. Regula cuándo no se autorizan pruebas deportivas y eventos en vías interurbanas, y prohíbe circular a vehículos que transportan mercancías peligrosas en ciertos tramos, días y horas.

La ley reúne medidas para simplificar y agilizar los trámites y procedimientos de las administraciones públicas de las Illes Balears. Modifica varias normas y regula la simplificación en sectores como agricultura, agua, educación, energía, medio ambiente, turismo y urbanismo, e impulsa la digitalización.

Modifica varias leyes de Cantabria en materia fiscal y administrativa. Incluye cambios en tributos propios y cedidos, tasas de residuos y agua, y en normas sobre finanzas, subvenciones, urbanismo, carreteras, vivienda protegida, turismo, discapacidad y sanidad.

Declara «zona afectada gravemente por una emergencia de protección civil» el territorio dañado por la DANA que afectó a la Península y Baleares entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024. Esta declaración permite aplicar las medidas de ayuda previstas en la Ley del Sistema Nacional de Protección Civil.

Concede una subvención directa a la Comunidad Foral de Navarra para adaptar sus túneles de carretera a los requisitos mínimos de seguridad de la Directiva europea 2004/54/CE. Regula el procedimiento, los gastos cubiertos, el pago, la justificación y el reintegro.

Modifica el anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024 para incluir en la Red de Itinerarios para Mercancías Peligrosas (RIMP) nuevos tramos de carretera en territorio de Guipúzcoa. Los tramos añadidos son parte de la AP-1, la A-636 y el tramo final de la A-15.

Este decreto-ley reúne medidas para simplificar y racionalizar los trámites y la normativa de las administraciones públicas de las Illes Balears. Modifica varias leyes y regula por sectores como agricultura, agua, educación, energía, movilidad, medio ambiente, turismo y urbanismo, e impulsa la digitalización.

Aprueba el Plan Regional de Carreteras de La Rioja para el periodo 2024-2032. El plan fija objetivos, previsiones y programación de actuaciones en las carreteras de titularidad autonómica, con su valoración económica.

Modifica la Resolución INT/360/2024, que fija las restricciones de circulación en Cataluña para 2024. Añade las vías C-253 y C-35 a la red de accesos a la Costa Brava, elimina la C-31 de la red Costa Brava y añade restricciones entre el 21 y el 24 de junio por San Juan. También ajusta los puntos kilométricos de las restricciones en el valle de Arán y las limitaciones para camiones en la AP-7.

El Tribunal Constitucional admite a trámite un recurso de inconstitucionalidad contra el Decreto-ley 3/2024 de la Junta de Andalucía, que adopta medidas de simplificación y racionalización administrativa y de impulso de la actividad económica. El recurso lo presentan más de cincuenta senadores del Grupo Parlamentario Socialista.

Establece restricciones de circulación en Navarra durante 2024 para pruebas deportivas y eventos que ocupen la calzada, y para vehículos que transportan mercancías peligrosas. Fija días, horas y tramos concretos, e indica los itinerarios que deben usar estos vehículos.

Corrige el mapa de la Red de Itinerarios de Mercancías Peligrosas del anexo V de la Resolución de 20 de febrero de 2024, que regula medidas especiales de tráfico en el País Vasco durante 2024. El mapa corregido debe coincidir con la descripción de itinerarios de ese anexo.

Establece las restricciones de circulación para el año 2024 en la Comunidad Autónoma del País Vasco. Fija fechas y horas en las que no se autorizan pruebas deportivas ni eventos que ocupen calzada o arcenes en vías interurbanas, con algunas excepciones.

Establece las restricciones a la circulación en las carreteras interurbanas y travesías de Cataluña durante 2024, incluidas las de vehículos de mercancías, transportes especiales y mercancías peligrosas, y fija sus exenciones. También regula las sanciones y medidas cautelares por incumplirlas.

La Dirección General de Tráfico fija para 2024 restricciones especiales de circulación en vías interurbanas. Incluye limitaciones a pruebas deportivas y eventos, y otras medidas para días de desplazamientos masivos y vehículos con cargas peligrosas.