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Establece las condiciones para autorizar la circulación del material rodante auxiliar ferroviario, como maquinaria de vía, vehículos bimodales y trenes taller y de socorro. Fija una excepción a la obligación de instalar equipos ERTMS y qué normativa se aplica mientras no existan instrucciones ferroviarias específicas para estos vehículos.

Regula las condiciones para que los trenes históricos circulen por la Red Ferroviaria de Interés General. Establece la catalogación de los vehículos históricos, los requisitos del personal que los opera, las autorizaciones de circulación y el mantenimiento. Incluye también inspecciones, suspensión y revocación de autorizaciones, régimen de seguridad y sanciones.

Modifica la norma que regula la declaración sobre la red y el reparto de capacidad en la infraestructura ferroviaria. Adelanta los plazos para solicitar capacidad, impulsa las comunicaciones digitales entre operadores y gestor de infraestructuras y actualiza los criterios de prioridad en tramos congestionados.

Establece las bases para conceder subvenciones a empresas ferroviarias que transportan mercancías cuando obras o restricciones temporales de capacidad alteran sus trayectos. Regula quién puede solicitarlas, los gastos cubiertos, el procedimiento y la justificación del dinero.

Establece el procedimiento para elaborar, aprobar, seguir y publicar el Plan Anual de Seguridad Operacional Ferroviaria. Fija su contenido, su horizonte temporal y quién lo tramita y aprueba.

Fija los criterios para elegir el nombre de las estaciones de tren de viajeros de la red ferroviaria de interés general y regula cómo se decide el nombre de las estaciones nuevas y cómo se cambia el de las existentes. El cambio puede iniciarse desde el Ministerio o a petición de personas, entidades o administraciones con interés legítimo.

Modifica las bases reguladoras del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital, dentro del Plan de Recuperación. Adapta el texto a cambios normativos y de estructura ministerial, corrige errores y ajusta qué órganos tramitan y resuelven las ayudas.

Modifica la norma que regula el descuento en billetes de tren para miembros de familias numerosas y cómo se devuelve el dinero a las empresas ferroviarias. Incluye entre los billetes con derecho a devolución los emitidos y no utilizados que no se cancelaron, y permite empezar a recuperar descuentos cuando no se puedan comprobar los requisitos por la Plataforma de Intermediación. También corrige errores en los anexos.

Aprueba una instrucción que regula cómo se registran las actividades de vigilancia de las infraestructuras ferroviarias. Establece qué datos de los activos y de las labores de vigilancia deben quedar registrados y fija plazos para implantar estos registros.

Aprueba dos instrucciones ferroviarias: una para el proyecto y construcción del subsistema de infraestructura y otra para el subsistema de energía. También modifica la instrucción de gálibos y el catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria.

Modifica las bases reguladoras del eco-incentivo para el transporte ferroviario de mercancías y la convocatoria de 2022. Aumenta el presupuesto del programa ferroviario y ajusta el reparto de fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Establece las bases para conceder subvenciones, en concurrencia competitiva, a entidades locales. Financian proyectos que fomenten el uso de la bicicleta mediante infraestructuras ciclistas y otras acciones de promoción. Incluye movilidad cotidiana, cicloturismo y ciclologística.

Cambia el nombre de la estación de ferrocarril «Madrid-Puerta de Atocha», que pasa a llamarse «Madrid-Puerta de Atocha-Almudena Grandes». También actualiza las referencias a esa estación en el Catálogo de líneas y tramos de la Red Ferroviaria de Interés General.

Modifica las bases del Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital para permitir mover crédito no solo entre medidas de una misma línea de actuación, sino también entre líneas de actuación distintas del programa. El objetivo es reasignar remanentes a las líneas con más demanda.

Modifica tres órdenes de subvenciones del Ministerio de Transportes para el Plan de Recuperación: corrige referencias normativas sobre publicidad, elimina apartados y enmienda errores en artículos de las bases reguladoras.

Regula la certificación de las entidades que se encargan del mantenimiento de vehículos ferroviarios y de los organismos que las certifican. También fija la supervisión de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y cambia datos del Registro Especial Ferroviario. Establece un régimen transitorio para los centros de mantenimiento de material rodante distinto de vagones de mercancías.

Aprueba las bases reguladoras y la primera convocatoria de 2022 de un programa de subvenciones para proyectos de transporte sostenible y digital, financiado con fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Las ayudas se conceden en concurrencia competitiva.

La Orden aprueba las bases reguladoras para conceder subvenciones del eco-incentivo al transporte ferroviario de mercancías, basadas en el mérito ambiental y socioeconómico, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. También aprueba y publica la convocatoria para el periodo de elegibilidad 2022.