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Regula la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje en las carreteras españolas para implantar el Servicio Europeo de Telepeaje (SET). Establece los principios, derechos y obligaciones de proveedores, perceptores de peaje y usuarios, y las condiciones técnicas que deben cumplir los sistemas.

Modifica normas del transporte de mercancías por carretera para mejorar la sostenibilidad del sector y el funcionamiento de la cadena logística. También regula el desplazamiento de conductores en el transporte internacional y permite revisar de forma excepcional los precios de contratos públicos de obras.

Modifica el Real Decreto 345/2011 para incorporar al ordenamiento español la Directiva (UE) 2019/1936 sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias. Amplía las carreteras a las que se aplican los procedimientos de seguridad y actualiza esos procedimientos.

Establece medidas extraordinarias y urgentes para tramitar y ejecutar los proyectos financiados con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia en las Illes Balears. Regula la planificación, la gestión presupuestaria, las subvenciones, la contratación pública y el personal implicado en esos fondos.

Modifica la ley de tráfico y seguridad vial en lo relativo al permiso y la licencia de conducción por puntos. Cambia el sistema de puntos y las reglas para recuperarlos, y también modifica la Ley General de la Seguridad Social.

Regula cómo las autoridades competentes tratan datos personales para prevenir, detectar, investigar y enjuiciar delitos y ejecutar sanciones penales. Adapta al ordenamiento español la Directiva (UE) 2016/680 y fija principios, derechos de las personas, obligaciones de los responsables y régimen sancionador.

Regula la formación obligatoria de los conductores profesionales de camiones y autobuses: una cualificación inicial y una formación continua para mantener los conocimientos actualizados. Sustituye el Real Decreto 1032/2007 e incorpora al derecho español la Directiva (UE) 2018/645.

Crea el título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible y fija los aspectos básicos de su currículo. Define el perfil profesional, las enseñanzas del ciclo formativo, el profesorado y los espacios necesarios, y regula el acceso y la vinculación con otros estudios.

Regula los servicios de auxilio en las vías públicas: cómo se realiza la operación de auxilio, qué vehículos y operarios intervienen, las condiciones de circulación y la retirada y depósito de vehículos. Crea el Registro Estatal de Auxilio en Vías Públicas y modifica normas de tráfico y de vehículos.

Modifica el Reglamento General de Circulación y el Reglamento General de Vehículos. Baja el límite genérico de velocidad en vías urbanas de 50 km/h a 30 km/h en calles con un solo carril por sentido. También actualiza el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.

Establece los requisitos técnicos y administrativos que deben cumplir las placas de matrícula de vehículos y remolques para poder comercializarse y ponerse en servicio. También fija las obligaciones de fabricantes y otros agentes económicos y modifica el Reglamento General de Vehículos y el de Vehículos Históricos.

Modifica el real decreto que declaró el estado de alarma por el COVID-19. Ajusta las actividades permitidas para circular, la suspensión de comercios y locales, el transporte de mercancías y los plazos administrativos y tributarios.