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Regula los cursos de formación para obtener el permiso de conducir de la clase A (motocicletas) de forma progresiva. Actualiza el contenido teórico, aumenta las horas de circulación y exige el uso de airbag.

Regula los cursos de sensibilización y reeducación vial para titulares de permiso o licencia de conducción. Establece sus objetivos, los dos tipos de cursos (recuperación parcial de puntos y recuperación del permiso o licencia), la programación, el desarrollo, la inscripción y la prueba final. También prevé la participación de asociaciones de víctimas de siniestros de tráfico.

Modifica el reglamento de las escuelas particulares de conductores y el reglamento general de conductores para adaptarlos al título de Técnico Superior en Formación para la movilidad segura y sostenible. Permite que quienes tengan ese título puedan ser profesores de formación vial o directores de escuelas de conductores.

Determina qué escuelas y organismos de la Dirección General de la Guardia Civil pueden expedir autorizaciones para conducir vehículos de la Guardia Civil y de las Fuerzas Armadas, y la autorización especial para conducir vehículos que transporten mercancías peligrosas. Actualiza sus denominaciones tras la reestructuración del Servicio de Material Móvil.

Determina qué escuelas de la Dirección General de la Policía pueden impartir la formación para conducir vehículos policiales y qué órgano expide esos permisos. También fija los modelos del permiso, de la autorización especial para mercancías peligrosas y de la autorización para personal ajeno a la Policía Nacional.

Modifica el anexo VII del Reglamento General de Conductores, que regula los vehículos usados en los exámenes prácticos. Fija los requisitos técnicos de las motocicletas de combustión para el permiso A-2: cilindrada mínima de 250 cm3, potencia neta entre 20 y 35 kW y relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg.