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El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 18/2026, de 29 de junio, que adopta medidas dentro del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio. La convalidación se hace conforme al artículo 86.2 de la Constitución.

Modifica y amplía el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio aprobado en marzo de 2026. Ajusta impuestos sobre la energía y los carburantes, y extiende ayudas a agricultores, ganaderos, pescadores y transportistas.

Actualiza los anexos de tres reales decretos sobre homologación de vehículos: coches, remolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como sus partes y piezas. Incorpora normas de la Unión Europea y reglamentos de la ONU aprobados desde la última actualización.

Modifica el Convenio TIR, que regula el transporte internacional de mercancías con cuadernos TIR. Cambia notas explicativas sobre litigios en la cadena de garantía y sobre acuerdos entre la organización internacional y las asociaciones nacionales. También amplía de dos a tres años la validez del certificado de aprobación de vehículos.

Permite que el certificado de aprobación de un remolque que transporta mercancías peligrosas no vaya en la cabina del conductor, sino guardado en un lugar seguro del remolque, protegido de la intemperie. El acuerdo es válido hasta el 31 de diciembre de 2026.

Este real decreto-ley reúne medidas urgentes en economía, impuestos, transporte y Seguridad Social. Incluye ayudas directas al transporte de viajeros, medidas sobre pensiones y empleo, y apoyo a colectivos vulnerables, como medidas de vivienda. También prorroga medidas para afrontar situaciones de vulnerabilidad social.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 4/2024, que prorroga medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y adopta medidas urgentes en materia fiscal, energética y social.

Actualiza los anejos del Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales usadas para ello. Las enmiendas cambian los métodos de cálculo de la superficie y del aislamiento de furgonetas y cisternas en los ensayos de las unidades.

El Real Decreto-ley 4/2024 prorroga medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo. Incluye medidas fiscales, energéticas, de transporte y sociales, como descuentos en el bono social eléctrico y apoyo al transporte público.

Modifica varias leyes de la Comunitat Valenciana en materia de tasas e impuestos propios y cedidos, y en organización administrativa. También cambia normas sobre vivienda, servicios sociales, infancia, juego, función pública, educación, agricultura, medio ambiente y sanidad.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 8/2023, que recoge medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y para paliar los efectos de la sequía. Ordena su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

Este real decreto-ley reúne medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y para paliar los efectos de la sequía. Incluye cambios en hipotecas, pagos, un nuevo fondo de coinversión, medidas fiscales, energéticas, de transporte, de Seguridad Social, de empleo y de vivienda.

Actualiza el Acuerdo ATP, que regula el transporte internacional de mercancías perecederas y las unidades especiales que se usan para ello. Las enmiendas cambian métodos de medición de temperatura, modelos de documentos y normas técnicas de los aparatos de registro.

Establece medidas urgentes en las Illes Balears para responder a los efectos de la guerra en Ucrania. Incluye actuaciones para acoger a personas desplazadas, agilizar subvenciones, contener precios de la energía y del transporte, y mantener el equilibrio económico de los contratos públicos.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 3/2022, que establece medidas para mejorar la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera y el funcionamiento de la cadena logística. También incorpora al ordenamiento español la Directiva (UE) 2020/1057 sobre el desplazamiento de conductores del sector y medidas excepcionales de revisión de precios en contratos públicos de obras.

Modifica normas del transporte de mercancías por carretera para mejorar la sostenibilidad del sector y el funcionamiento de la cadena logística. También regula el desplazamiento de conductores en el transporte internacional y permite revisar de forma excepcional los precios de contratos públicos de obras.