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Publica las decisiones de Eurocontrol que fijan las tarifas unitarias por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea (tasas de ruta) y el tipo de interés por pago tardío, aplicables desde el 1 de enero de 2026. Las tarifas se aplican en España por zonas, con 71,30 euros para la España continental y 53,40 euros para Canarias.

Actualiza las tarifas por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea (tasas de ruta) para 2025 y cambia el tipo de interés por pago tardío de esas tarifas. También atribuye a ENAIRE el pago de la cuota de España en Eurocontrol.

Establece el régimen jurídico para el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS o drones) en España y modifica varias normas reglamentarias sobre control de importación, demostraciones aéreas, lucha contra incendios, búsqueda y salvamento, aeronavegabilidad, licencias, matriculación de aeronaves, compatibilidad electromagnética, reglamento del aire y notificación de sucesos.

Actualiza las tarifas que las aeronaves pagan por usar la red de ayudas a la navegación aérea (tasas de ruta) en España y en otros países participantes, con efectos desde el 1 de enero de 2024. También fija el interés por pagar tarde estas tarifas.

Aprueba la Norma Básica de Protección Civil, que fija las directrices para identificar riesgos de emergencias y catástrofes, el contenido mínimo de los planes de protección civil y las bases para coordinar a los servicios de intervención. También establece el catálogo de riesgos que deben planificarse.

Fija las tarifas por el uso de la Red de Ayudas a la Navegación Aérea (Eurocontrol) aplicables desde el 1 de enero de 2023 en los espacios aéreos españoles y en otros Estados participantes, y establece el tipo de interés por mora en el pago de estas tarifas.

Permite que los proyectos de energía eólica y solar fotovoltaica en Castilla-La Mancha puedan acogerse, si lo pide el promotor, a un procedimiento más rápido para determinar sus efectos sobre el medio ambiente. También modifica varias leyes autonómicas para ajustar aspectos competenciales.

Establece normas nacionales que completan la normativa europea sobre títulos y licencias del personal de vuelo de aeronaves civiles, como mecánicos de a bordo, y sobre restricciones operativas por ruido en aeropuertos. También modifica varias normas anteriores sobre certificación de aeronaves, controladores de tránsito aéreo, tiempos de vuelo y descanso, información de vuelo y dirección en plataforma.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto, que recoge medidas de sostenibilidad económica en el transporte, en becas y ayudas al estudio, y de ahorro, eficiencia energética y reducción de la dependencia del gas natural.

Establece medidas para abaratar el transporte público, con bonificaciones del 50% en abonos ferroviarios y ayudas a empresas de autobuses y ferrocarril por la subida de carburantes. También crea complementos para becas y ayudas al estudio, y fija planes de ahorro energético en climatización y fomento del autoconsumo eléctrico.

Establece el procedimiento para aprobar cambios en el espacio aéreo y en los procedimientos civiles de vuelo en España. Regula las solicitudes, el diseño, la evaluación ambiental, la coordinación entre ministerios y la aprobación de estos cambios.

Fija las tarifas por el uso de la red de ayudas a la navegación aérea (tasas de ruta) aplicables desde el 1 de enero de 2022 en los espacios aéreos españoles y en otros Estados participantes, y establece el tipo de interés por mora en el pago de estas tarifas.

Regula el procedimiento para que los pasajeros de transporte aéreo reclamen ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sus derechos de compensación y asistencia por denegación de embarque, cancelación o gran retraso, y los derechos de personas con discapacidad o movilidad reducida. La decisión es obligatoria para las compañías aéreas y puede ejecutarse ante el juzgado de lo mercantil.

El Consejo de Ministros aprueba el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2022-2026, que se aplica desde el 1 de enero de 2022. Este documento fija las condiciones mínimas de las infraestructuras y servicios de la red de aeropuertos de Aena, las inversiones previstas y la senda de tarifas del quinquenio. También se pide a Aena que apruebe las tarifas aeroportuarias conforme a este documento.

Modifica el reglamento que regula la comercialización y uso de equipos radioeléctricos para excluir de su ámbito de aplicación determinados equipos de aviación. Estos equipos quedan fuera porque están sujetos a los procesos de certificación del Reglamento europeo de seguridad aérea (EASA).