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El Consejo de Seguridad Nacional aprueba el procedimiento para elaborar una nueva Estrategia de Seguridad Aeroespacial Nacional, que sustituirá a la de 2019. El procedimiento fija quién la elabora, cómo se organiza y qué fases sigue.

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea aprueba los escenarios estándar nacionales (STS-ES-NE) para operar drones (UAS) en la categoría «específica» en actividades o servicios no EASA, como aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha contra incendios, control fronterizo o vigilancia costera. Define sus características y condiciones comunes y dos escenarios concretos.

Establece el régimen jurídico para el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS o drones) en España y modifica varias normas reglamentarias sobre control de importación, demostraciones aéreas, lucha contra incendios, búsqueda y salvamento, aeronavegabilidad, licencias, matriculación de aeronaves, compatibilidad electromagnética, reglamento del aire y notificación de sucesos.

Establece el procedimiento para aprobar cambios en el espacio aéreo y en los procedimientos civiles de vuelo en España. Regula las solicitudes, el diseño, la evaluación ambiental, la coordinación entre ministerios y la aprobación de estos cambios.

Modifica el límite de altura de sobrevuelo del territorio de determinados parques nacionales previsto en la Ley de Parques Nacionales. Establece nuevos límites de altura para las aeronaves que sobrevuelan esos espacios protegidos.

Actualiza el Reglamento de Circulación Aérea y el Reglamento del aire para incorporar nuevos procedimientos de aproximación en pistas paralelas y nuevas separaciones mínimas entre vuelos que llegan y salen de los aeropuertos. Estos cambios siguen las enmiendas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Establece un Espacio Aéreo Común entre la Unión Europea y sus Estados miembros, por un lado, y Georgia, por otro. Regula el acceso a los mercados del transporte aéreo, las autorizaciones de las compañías aéreas y la cooperación en seguridad aérea, protección, tránsito aéreo, medio ambiente y aspectos sociales.

El Protocolo incorpora a Croacia como Parte en el Acuerdo sobre un espacio aéreo común entre la Unión Europea y Georgia, firmado en 2010. También declara auténtica la versión en lengua croata del Acuerdo.

El Acuerdo sobre una zona de aviación común entre la Unión Europea y Moldavia entra en vigor el 2 de agosto de 2020 para España y con carácter general. Termina así la aplicación provisional que España tenía desde el 26 de junio de 2012.

Regula el procedimiento para certificar a las empresas civiles que prestan servicios de gestión del tránsito aéreo y navegación aérea, y el control continuado de su cumplimiento. Actualiza la norma anterior para adaptarla al Reglamento de Ejecución (UE) 2017/373.