Orden TRM/1129/2025, de 29 de septiembre, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Bilbao.

El Aeropuerto de Bilbao forma parte de la red de aeropuertos de interés general gestionados por Aena, S.M.E., SA, calificada de interés general por el artículo 17.3 de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, por lo que se trata de un aeropuerto de competencia exclusiva del Estado, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 149.1. 20.ª de la Constitución.

En aplicación de lo dispuesto en el artículo 166 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social, y del Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, sobre la Ordenación de los Aeropuertos de Interés General y su Zona de Servicio, se aprobó la Orden de 17 de julio de 2001, por la que se aprueba el Plan Director del Aeropuerto de Bilbao, y posteriormente, la Orden FOM/1859/2011, de 6 de junio, por la que se modifica la delimitación de la zona de servicio del Plan Director del Aeropuerto de Bilbao.

Conforme al citado artículo, los planes directores de los aeropuertos de interés general, instrumentos de naturaleza estrictamente aeroportuaria y no urbanística, tienen por objeto, entre otros, garantizar las necesidades del tránsito y transporte aéreo, el cumplimiento de los fines de interés general establecidos en el artículo 21 de la Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia.

A tal objeto, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 7.1 del Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, Aena, S.M.E., SA, consideró necesario iniciar la revisión del actualmente vigente Plan Director del Aeropuerto de Bilbao para contemplar modificaciones de carácter sustancial al mismo, como son, conforme al apartado 2 de dicho artículo, la ampliación del terminal de pasajeros, el traslado de la zona de carga, la ampliación de la plataforma comercial y la ampliación de la plataforma para las instalaciones de deshielo, entre otras. Como consecuencia de dicha revisión se ha elaborado un nuevo Plan Director del aeropuerto que, mediante su aprobación, sustituye al Plan Director aprobado en 2001.

Además, como resultado de las modificaciones introducidas, la Zona de Servicio Aeroportuario ha experimentado alguna variación con respecto a la delimitada en 2001 y modificada posteriormente en el año 2011.

Durante la tramitación del Plan Director se ha recabado el informe de la Comunidad Autónoma del País Vasco y de las administraciones territoriales locales afectadas, así como cumplido el resto de la tramitación prevista en el Real Decreto 2591/1998, de 4 de diciembre, incluida su evaluación ambiental.

Dicha evaluación ambiental se ha realizado en aplicación de la Ley 9/2006, de 28 de abril, sobre evaluación de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente, de conformidad con lo dispuesto en la disposición transitoria primera de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental. En fecha 12 de julio de 2023, se formuló la Memoria Ambiental formulada por resolución conjunta de la Directora General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y del Director General de Aviación Civil del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.