Orden AUC/1029/2025, de 11 de septiembre, por la que se crea el Consulado Honorario de España en Atirau, en la República de Kazajistán.
Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación · 20 de septiembre de 2025
En pocas palabras
Crea el Consulado Honorario de España en Atirau (Kazajistán), que dependerá de la Embajada en Astaná. Su circunscripción abarca las regiones de Atirau, Mangistau y Kazajistán Occidental. La persona que lo dirija tendrá categoría de cónsul honorario.
Qué cambia
Los españoles en esas tres regiones occidentales de Kazajistán podrán recibir asistencia y protección consular más cerca, sin depender solo de la Embajada en Astaná. No supone aumento de gasto de personal.
- A quién afecta
- ciudadanos españoles residentes o desplazados en el oeste de Kazajistán · empresas españolas con actividad en Atirau, Mangistau y Kazajistán Occidental · Embajada de España en Astaná · cónsul honorario de España en Atirau
- Cifras
- inversión anunciada por la Comisión Europea en el Corredor de Transporte Transcaspiano: 10.000 millones de euros
- distancia de Atirau a Astaná: 1.490 kilómetros
- distancia de Aktau a Astaná: 1.700 kilómetros
- Kazajistán: duodécimo mayor productor de petróleo y decimoséptimo de gas a nivel mundial
- Kazajistán: noveno país más extenso del mundo
- Política exterior y Unión Europea
- Administración pública e instituciones
Resumen generado automáticamente a partir del texto oficial. Puede contener errores: lo que vale es el texto publicado en el BOE.
Texto
Existen dos razones principales que motivan el establecimiento de un nuevo Consulado Honorario en la República de Kazajistán, además del de Almaty, creado en 2006, y el de Taraz, en 2024: por un lado, el incremento de la importancia económica y de la presencia empresarial española en las regiones occidentales del país, y por otro lado, la dificultad de prestar asistencia consular en dichas regiones desde la Embajada, que tiene su sede en Astaná.
En relación con el primer motivo, las regiones Atirau y Mangistau constituyen uno de los polos económicos más importantes de Kazajistán al estar allí localizadas las principales reservas petrolíferas y gasísticas del duodécimo mayor productor de petróleo y decimoséptimo de gas a nivel mundial. Las autoridades kazajas, además, están desarrollando industrias de derivados de estas materias primas.
La presencia empresarial española en las regiones occidentales de Kazajistán, aunque tradicionalmente reducida, tiene visos de incrementarse a corto y medio plazo. En los últimos meses, una empresa multinacional española especializada en ingeniería y construcción de infraestructuras ha sido la adjudicataria de una licitación para el diseño y la construcción de una planta de polietileno cerca de Atirau y se encuentra en otros procesos de licitación para el diseño de plantas similares en la región. Como consecuencia, este año abrirá una oficina con varias decenas de empleados españoles desplazados de forma permanente, una cifra que podría incrementarse en los próximos años.
Cabe esperar que las adjudicaciones de estos contratos actúen como factor de atracción a otras empresas españolas del sector a la región, donde ya existen compañías energéticas y de ingeniería europeas con presencia. Además, empresas españolas de otras ramas de actividad también se encuentran en estos momentos en liza para la adjudicación de contratos.
Paralelamente, las autoridades kazajas han identificado Mangistau como una de las regiones de desarrollo turístico preferente, basado en la promoción del turismo de playa en la costa del mar Caspio y de naturaleza en el interior, lo que está atrayendo empresas extranjeras a la región, incluidas las españolas.
A su vez, las regiones litorales del mar Caspio ocupan una posición estratégica en el tránsito de mercancías de China a Europa, especialmente en el marco del Corredor de Transporte Transcaspiano. Se trata de una iniciativa de la Unión Europea que busca facilitar las conexiones mercantiles y energéticas entre Asia y Europa, atravesando Kazajistán, el mar Caspio, Azerbaiyán y Georgia, para lo cual la Comisión Europea ha anunciado una inversión de 10 000 millones de euros en proyectos empresariales. En este sentido, la ciudad de Aktau, capital de Mangistau, constituye el principal puerto y polo logístico kazajo para el desarrollo de la ruta.