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Crea el Estatuto orgánico de la Autoridad Administrativa Independiente que investiga técnicamente los accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil. Regula su naturaleza, funciones, estructura, personal, financiación y puesta en marcha, y suprime los órganos que antes hacían esas tareas.

Regula un sistema de compensaciones para abaratar el coste del transporte marítimo y aéreo de mercancías entre Ceuta y Melilla y la península, y entre ambas ciudades y otros territorios de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo. Establece qué productos y costes se pueden compensar, quiénes pueden ser beneficiarios y cómo se tramita la solicitud.

Establece normas nacionales que completan la normativa europea sobre títulos y licencias del personal de vuelo de aeronaves civiles, como mecánicos de a bordo, y sobre restricciones operativas por ruido en aeropuertos. También modifica varias normas anteriores sobre certificación de aeronaves, controladores de tránsito aéreo, tiempos de vuelo y descanso, información de vuelo y dirección en plataforma.

Actualiza el Reglamento de Circulación Aérea y el Reglamento del aire para incorporar nuevos procedimientos de aproximación en pistas paralelas y nuevas separaciones mínimas entre vuelos que llegan y salen de los aeropuertos. Estos cambios siguen las enmiendas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Completa en España el régimen de notificación de sucesos de la aviación civil previsto en la normativa europea. Establece el sistema de notificación, la vigilancia de la cultura justa y la notificación en lucha contra incendios y búsqueda y salvamento. También modifica normas sobre drones y circulación aérea.

Aprueba la Directriz básica que fija los criterios mínimos de organización y funcionamiento de los planes especiales de protección civil ante emergencias por accidentes de aviación civil. Estos planes los elaboran las administraciones públicas para coordinar las actuaciones de todos los órganos participantes.

Regula las ayudas para abaratar el transporte marítimo y aéreo de mercancías agrícolas incluidas en el Anexo I del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea con origen o destino en las Islas Canarias. Sustituye al Real Decreto 170/2009 y fija los productos compensables, los costes, los requisitos de los beneficiarios y el procedimiento de solicitud.

Regula el procedimiento para certificar a las empresas civiles que prestan servicios de gestión del tránsito aéreo y navegación aérea, y el control continuado de su cumplimiento. Actualiza la norma anterior para adaptarla al Reglamento de Ejecución (UE) 2017/373.

Modifica el Real Decreto 1034/1999, que regula las compensaciones al transporte marítimo y aéreo de mercancías con origen o destino en las Illes Balears. Actualiza el procedimiento para solicitar y conceder estas ayudas y fija el régimen de las solicitudes ya en tramitación.