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Regula cómo se reconocen en España los títulos y certificados profesionales de quienes trabajan en la navegación interior en aguas no marítimas. Crea el título de Patrón de Aguas Interiores no marítimas y regula su expedición, el registro de títulos, la libreta de servicio y el diario de navegación. Incorpora al derecho español varias directivas europeas sobre estas cualificaciones.

Establece las reglas de estabilidad que deben cumplir los buques de pasaje de transbordo rodado (ferris que transportan vehículos y pasajeros) para aumentar su flotabilidad si sufren daños por colisión. Adapta la normativa española a las nuevas exigencias internacionales y de la Unión Europea.

Modifica el Real Decreto 543/2007 para crear un régimen especial que permite a los buques pesqueros menores de 24 metros ampliar temporalmente su zona de actividad durante la costera del bonito del norte y la campaña de túnidos en aguas del Atlántico centro oriental frente a Canarias.

Establece la estructura orgánica básica de los 22 departamentos ministeriales, fijando los órganos superiores y directivos de cada uno. Desarrolla la reestructuración ministerial previa y regula la subsistencia de órganos, adscripciones y régimen transitorio.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la denominación de la Secretaría General de Agenda Urbana y Vivienda, que pasa a llamarse Secretaría General de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, y reorganiza la Dirección General de Carreteras. También suprime órganos y ajusta referencias.

Aprueba el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, que regula el despacho de buques, el enrolamiento de tripulantes, la entrada y estancia de buques en aguas españolas, las operaciones fuera de límites y el fondeo. También fija infracciones y sanciones y modifica normas sobre abanderamiento y permiso temporal de navegación.

Modifica la estructura orgánica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Cambia la organización de sus órganos directivos y suprime algunos órganos. También ajusta la estructura básica de los departamentos ministeriales.

Crea el Reglamento de buques y embarcaciones históricos y sus reproducciones singulares. Establece un registro especial para inscribirlos y un régimen simplificado de certificación e inspección, con requisitos de seguridad y medidas de conservación.

Amplía los casos en los que las organizaciones autorizadas de inspección y reconocimiento de buques pueden actuar en nombre de la Administración marítima española. También modifica el Real Decreto 877/2011 y el Real Decreto 357/2015 para incluir la remisión a normas de la Unión Europea sobre certificados de buques.

Regula la concesión directa de una subvención a la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) para que sus buques admitan alumnos de Marina Mercante en prácticas durante 2020. Las prácticas a bordo son un requisito para obtener el título profesional de marina mercante.

Desarrolla la estructura organizativa del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana hasta el nivel de subdirección general. Define los órganos del ministerio y sus competencias en infraestructuras, transportes, vivienda, suelo y agenda urbana.

Este real decreto actualiza y unifica las normas de seguridad que se aplican a las actividades de buceo en España. Regula las modalidades y técnicas de buceo, las condiciones generales de seguridad, los requisitos de formación y salud, y la intervención de la Administración Marítima.

Establece la estructura orgánica básica de los departamentos ministeriales, fijando sus órganos directivos hasta el nivel de Dirección General. Regula también los gabinetes, la delegación de competencias y medidas de coordinación entre ministerios.