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Actualiza los anexos de tres reales decretos sobre homologación de vehículos: coches, remolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como sus partes y piezas. Incorpora normas de la Unión Europea y reglamentos de la ONU aprobados desde la última actualización.

Modifica el anexo I del Real Decreto 265/2021, que regula los vehículos al final de su vida útil. Actualiza las excepciones a la prohibición de usar plomo, mercurio, cadmio y cromo hexavalente en componentes de automóviles, con nuevas fechas de revisión y expiración.

Amplía el plazo para presentar solicitudes a las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado de 2022. El plazo pasa a terminar el 3 de junio de 2022 en lugar del 17 de mayo. Las solicitudes se presentan por la sede electrónica del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Modifica las bases reguladoras y la convocatoria de 2022 de las ayudas del PERTE del vehículo eléctrico y conectado. Permite que empresas de nueva constitución participen en proyectos primarios y ajusta el régimen de garantías y declaraciones responsables.

Convoca las ayudas de 2022 del PERTE del vehículo eléctrico y conectado para proyectos tractores de la cadena industrial. También modifica las bases reguladoras: exige que al menos el 30 % de la ayuda total vaya a pymes y fija cómo se reintegra si no se cumple esa condición.

Aprueba el Manual de características de los vehículos de movilidad personal (VMP), como patinetes eléctricos. El manual fija los requisitos técnicos, la clasificación, los ensayos de certificación y los sistemas de identificación que estos vehículos deben cumplir para poder circular.

Establece los criterios para que el caucho granulado y el polvo de caucho obtenidos de neumáticos fuera de uso dejen de ser considerados residuos cuando se destinan a ciertas aplicaciones. También modifica otras órdenes sobre papel y cartón recuperado, aceite usado y fuel recuperado.

Establece las bases para conceder ayudas a proyectos que desarrollen la cadena industrial del vehículo eléctrico y conectado en España, dentro del PERTE VEC y del Plan de Recuperación. Regula quién puede recibirlas, qué gastos se financian, cómo se solicitan y se controlan.

Actualiza el anexo I.1 del Reglamento de control del comercio exterior de material de defensa para adaptarlo a la lista común militar de la Unión Europea. Con ello se ajusta la lista de productos relacionados con la defensa que están sujetos a control en su comercio exterior.

Modifica el Anexo IV del Acuerdo de 1958 sobre reglamentos técnicos de vehículos de la ONU. Cambia cómo se numeran las homologaciones de tipo, con secciones separadas por el carácter "*" y una secuencia numérica de cuatro a seis dígitos.