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Modifica dos órdenes sobre transporte por carretera. Adapta los requisitos de las tarjetas de tacógrafo de conductor para permitir conducir vehículos de mercancías de hasta 4.250 kg con permiso B y para cumplir la obligación de tacógrafo en vehículos de más de 2,5 toneladas.

Regula la concesión directa de subvenciones para que personas con el título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera, o con el certificado de aptitud profesional, puedan obtener los permisos de conducir de las clases C y D. Fija las personas beneficiarias, el procedimiento, la cuantía, el pago y la justificación de las ayudas.

Regula la formación obligatoria de los conductores profesionales de camiones y autobuses: una cualificación inicial y una formación continua para mantener los conocimientos actualizados. Sustituye el Real Decreto 1032/2007 e incorpora al derecho español la Directiva (UE) 2018/645.

El Congreso de los Diputados convalida el Real Decreto-ley 38/2020, que adopta medidas para adaptarse a que el Reino Unido sea un Estado tercero tras el fin del período transitorio del Acuerdo de retirada de la Unión Europea. Ordena publicar el acuerdo para conocimiento general.

Adapta la normativa española a la salida del Reino Unido de la Unión Europea tras el fin del periodo transitorio el 31 de diciembre de 2020. Regula el acceso a profesiones, el empleo público, la Seguridad Social, la asistencia sanitaria, la Universidad, la contratación pública y otros ámbitos afectados.

Modifica el Reglamento General de Conductores para aplicar directivas europeas. Reduce las edades mínimas para obtener los permisos de las clases C, C+E, D y D+E y permite conducir con el permiso B ciertos vehículos de mercancías de hasta 4.250 kg. Incluye un cuadro con las clases de permiso, las edades y las excepciones.