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Establece las normas para conceder de forma directa préstamos a varias empresas que desarrollan programas especiales de modernización industrial en los ámbitos terrestre y aéreo. Regula quiénes pueden recibirlos, qué actividades se financian, el procedimiento, las condiciones de los préstamos y su justificación y reintegro.

Establece las normas para conceder préstamos directos a varias entidades con el fin de financiar el desarrollo industrial del programa NGWS Nacional, un sistema aéreo de última generación. Regula quiénes son beneficiarios, qué actividades se financian, cómo se concede y se paga el préstamo y cómo se justifica y se devuelve.

Establece el régimen jurídico para el uso civil de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS o drones) en España y modifica varias normas reglamentarias sobre control de importación, demostraciones aéreas, lucha contra incendios, búsqueda y salvamento, aeronavegabilidad, licencias, matriculación de aeronaves, compatibilidad electromagnética, reglamento del aire y notificación de sucesos.

Establece las normas para conceder de forma directa un préstamo a la empresa Airbus Defence and Space, S.A.U., destinado al programa Euromale RPAS. Regula el beneficiario, las obligaciones de la empresa, la cuantía, el procedimiento de concesión, las condiciones del préstamo y su justificación y devolución.

Establece las normas para conceder un préstamo directo a Airbus Helicopters España, S.A.U. para el programa de modernización de los helicópteros Tigre MkIII, que España comparte con Francia. Regula el objeto, las obligaciones de la empresa, la cuantía, el procedimiento y las condiciones del préstamo.

Crea el Curso de especialización de Formación Profesional de Grado Superior en Aeronaves pilotadas de forma remota (drones) y fija los aspectos básicos de su currículo. También modifica dos reales decretos anteriores sobre el título de Técnico Superior en mantenimiento aeromecánico y sobre convalidaciones de módulos profesionales.

Modifica el reglamento que regula la comercialización y uso de equipos radioeléctricos para excluir de su ámbito de aplicación determinados equipos de aviación. Estos equipos quedan fuera porque están sujetos a los procesos de certificación del Reglamento europeo de seguridad aérea (EASA).